Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Автори YouTube-каналу Fast Lane Truck влаштували драг-рейсинг між двома великими електромобілями – Rivian R1S та GMC Hummer EV. Знаєте, що за звір Хаммер, але вперше чуєте про R1S? Що ж, розкриваємо карти: це співплатформний з пікапом R1T 7-місний позашляховик, одна з найсвіжіших новинок на ринку. Вже заінтриговані результатами?
Обидва автомобілі не лише великі, а й досить потужні. Нагадаємо, в арсеналі GMC Hummer EV – 1000 к.с., тоді як силова установка Rivian R1S видає 835 конячок (у цієї моделі не класичні двигуни, а 4 мотор-колеса). Однак, не поспішайте ставити на GMC. Річ у тім, що він суттєво важчий: 4,5 тонни спорядженої маси проти близько 2,7 тонн у його новоспеченого опонента. Не в останню чергу далася взнаки батарея: вона важить 1,3 тонни! Ще б пак, адже її ємність становить неабиякі 240 кВт*год! Для порівняння, у R1S йде 135-кіловат-годинна батарея.
Загалом, ви, напевно, вже здогадалися, що зайві 1,5 тонни декого «підставили», незважаючи на суттєвий виграш у потужності. Тим не менш, тест вийшов яскравим і динамічним оскільки, обидві машини все ж таки дуже швидкі. А значить – гідні супротивники.
Автори YouTube-каналу Fast Lane Truck влаштували драг-рейсинг між двома великими електромобілями – Rivian R1S та GMC Hummer EV. Знаєте, що за звір Хаммер, але вперше чуєте про R1S? Що ж, розкриваємо карти: це співплатформний з пікапом R1T 7-місний позашляховик, одна з найсвіжіших новинок на ринку. Вже заінтриговані результатами?
Обидва автомобілі не лише великі, а й досить потужні. Нагадаємо, в арсеналі GMC Hummer EV – 1000 к.с., тоді як силова установка Rivian R1S видає 835 конячок (у цієї моделі не класичні двигуни, а 4 мотор-колеса). Однак, не поспішайте ставити на GMC. Річ у тім, що він суттєво важчий: 4,5 тонни спорядженої маси проти близько 2,7 тонн у його новоспеченого опонента. Не в останню чергу далася взнаки батарея: вона важить 1,3 тонни! Ще б пак, адже її ємність становить неабиякі 240 кВт*год! Для порівняння, у R1S йде 135-кіловат-годинна батарея.
Загалом, ви, напевно, вже здогадалися, що зайві 1,5 тонни декого «підставили», незважаючи на суттєвий виграш у потужності. Тим не менш, тест вийшов яскравим і динамічним оскільки, обидві машини все ж таки дуже швидкі. А значить – гідні супротивники.
Компанія Rivian розкрила деталі спеціальної стартової серії R2 Launch Package, яку запропонують першим покупцям нового електричного кросовера. Додатковий пакет створений на базі топової версії R2 Performance і тимчасово входить у стандартне о...
Компанія Rivian оголосила про старт виробництва нового кросовера R2 на підприємстві в Нормалі, штат Іллінойс, США. Наразі на заводі збирають передсерійні зразки — вони потрібні для фінальних випробувань і сертифікації, а також для перевірки...
Американське видання Hagerty провело серію дрег-заїздів між найпотужнішими SUV на ринку — як з двигунами внутрішнього згоряння, так і з електроприводом. У змаганнях взяли участь Audi RS Q8 Performance (631 к.с.), Range Rover Sport SV (626 к...