Xiaomi SU7 проїхав 265 000 км: батарея зберегла 94,5% ємності

Власник електромобіля Xiaomi SU7 опублікував у соціальній мережі Weibo дані зі звіту сервісного центру Xiaomi після пробігу 265 000 км. Так, стан батареї його автомобіля становить 94,5% після 18 місяців інтенсивної експлуатації (відповідно, деградація елементів живлення склала лише 5,5%).

З огляду на пробіг, у середньому автомобіль проїжджав майже 500 км на добу. Також у звіті зазначається, що батарея ємністю 94,3 кВт*год «теоретично» пройшла близько 506 повних циклів заряджання. І цей показник без перебільшення вражає.

Для порівняння, більшість автовиробників дають гарантію на батарею 8 років або 150 000 км, зазвичай допускаючи 20–30% зниження ємності. Tesla для Model 3 та Model Y декларує гарантію 8 років або 160 000 км із мінімальною залишковою ємністю 70%.

Окрім батареї, сервіс відзначив ще два моменти: гальмівні колодки не потребують заміни, а в охолоджувальній рідині напрочуд виявили води.

Наступна ціль власника — довести пробіг Xiaomi SU7 до 600 000 км і після цього опублікувати окремий звіт про знос автомобіля.

Наразі Xiaomi SU7 пропонується у трьох оновлених версіях: Standard — 320 к.с., запас ходу 720 км (за циклом CLTC); Pro — 320 к.с., автономність 902 км (обидві — задньопривідні); Max — 690 к.с., 835 км на одному заряді. Водночас автомобіль офіційно представлений лише в Китаї.

В Україні замовити Xiaomi SU7 можна в автосалоні Next Car.