Xiaomi SU7 проехал 265 000 км: батарея сохранила 94,5% емкости

Владелец электромобиля Xiaomi SU7 опубликовал в социальной сети Weibo данные из отчета сервисного центра Xiaomi после пробега 265 000 км. Согласно документу, состояние батареи автомобиля составляет 94,5% после 18 месяцев интенсивной эксплуатации (соответственно, деградация элементов питания составила всего 5,5%).

С учетом такого пробега в среднем автомобиль проезжал почти 500 км в сутки. В отчете также указано, что батарея емкостью 94,3 кВт*ч «теоретически» прошла около 506 полных циклов зарядки — показатель, который действительно выглядит впечатляюще.

Для сравнения: большинство автопроизводителей дают гарантию на батарею 8 лет или 150 000 км, обычно допуская 20–30% снижения емкости. Tesla для Model 3 и Model Y заявляет гарантию 8 лет или 160 000 км с минимальным сохранением емкости на уровне 70%.

Помимо батареи, в сервисе отметили еще два момента: тормозные колодки пока не требуют замены, а в охлаждающей жидкости не обнаружили воды.

Следующая цель владельца — довести пробег Xiaomi SU7 до 600 000 км и после этого опубликовать отдельный отчет об износе автомобиля.

В настоящее время Xiaomi SU7 предлагается в трех обновленных версиях: Standard — 320 л.с., 720 км запас хода (по циклу CLTC); Pro — 320 л.с., 902 км автономности (обе —заднеприводные); Max — 690 л.с., 835 км на одном заряде. При этом по-прежнему автомобиль официально представлен лишь в Китае.

В Украине Xiaomi SU7 можно заказать в автосалоне Next Car.