Запас ходу Rivian R1T у сніг та мороз може знижуватися до 150 км – відео

Автор YouTube-каналу Out of Spec Reviews протестував черговий електромобіль у мороз – Rivian R1T. Одним з головних висновків, який можна зробити з цього випробування, – у поєднанні зі складними дорожніми умовами холодна погода може знижувати пробіг траку між зарядками у 2,5 рази!

Блогер виїхав на машині в сніг за температури довкілля -20 до -30 градусів. Під час поїздки він звернув увагу, що показник витрати збільшився до 0,7 милі на 1 кВт*год споживання, багато в чому через необхідність інтенсивного обігріву салону. 

Таким чином, на той момент Rivian R1T проїжджав лише 1,12 км на 1 кВт*год, що означає споживання приблизно 89 кВт*год/100 км! Це величезний показник на рівні важкого електровантажівки або електробуса.

Таким чином, навіть із величезною батареєю на 135 кВт*год, Rivian R1T може не проїхати й 150 км у таких суворих зимових умовах. Однак треба визнати: погода була такою, що далеко не кожен ДВЗ-ник в принципі впорався б.

Паралельно блогер випробував функцію Snow Mode, яка з'явилася нещодавно з оновленням ПЗ автомобіля (тобто її вже отримали всі власники). Її додали в рамках вирішення проблеми, яка полягала в тому, що пікап включав досить інтенсивне рекуперативне гальмування при знятті ноги з педалі акселератора, що загрожувало блокуванням коліс на льоду і, як наслідок, машина могли стати некерованою. Snow Mode звів нанівець такі ризики за рахунок зниженняя інтенсивності рекуперативного гальмування на засніженому дорожньому покритті.