Запас ходу у Xiaomi SU7 виявився більшим, ніж у Tesla Model 3

Компанія Xiaomi напередодні старту продажу першого електромобіля, седана SU7, поділилася деякими цифрами, отриманими в ході дорожніх випробувань. Так, у тестовій програмі брало участь загалом 576 прототипів, а запас ходу машини, як з’ясувалося, становить реальні 800 км. Для порівняння, прямий конкурент Tesla Model 3 долає між зарядками 675 км.

З 5,4 млн кілометрів 3000 км особисто проїхав генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь. 1276 км шляху припало на відрізок Пекін-Шанхай. Цей шлях він подолав за 15 годин із двома зупинками на зарядку, рухаючись із середньою швидкістю 100 км/год. Водночас тест за участю керівника марки проходив у зимовий період, з чого можна зробити висновок, що в теплу погоду автомобіль показав би себе ще ефективніше.

Офіційно Xiaomi SU7 може «заправлятися» від 15 до 85% приблизно на 560 км пробігу, і це корелює з досвідом голова Xiaomi. Водночас, крім високої автономності та швидкої зарядки, автомобіль також відрізняється високою стійкістю до екстремальних температур: інженери Xiaomi протестували машину при температурі від -40 до +60 градусів за Цельсієм. Також на новинці також піднімалися в гору, на висоту 4768 метрів.

Запас ходу в 800 км є актуальним для топової версії з батареєю збільшеної ємності: такий Xiaomi SU7 оснащений двомоторною установкою на 673 к.с. и838 Нм, здатний прискорюватися до 100 км/год за 2,78 секунд і розвивати максимальну швидкість 265 км/год. Великий пробіг між зарядками забезпечується не тільки ємною батареєю, але і високою обтічністю кузова: коефіцієнт лобового опору становить 0,195, що навіть менше, ніж у Mercedes EQS, який на момент запуску позиціонувався як найбільш аеродинамічний автомобіль в світі.

Старт продажу першого електромобіля Xiaomi у Китаї відбудеться вже найближчими днями. Водночас купити новинку можна і в Україні – зокрема замовлення на Xiaomi SU7 приймає автосалон Next Car.