Запас хода у Xiaomi SU7 оказался больше, чем у Tesla Model 3

Компания Xiaomi в преддверии старта продаж своего первого электромобиля, седана SU7, поделилась некоторыми цифрами, полученными в ходе дорожных испытаний. Так, в тестовой программе участвовало в общей сложности 576 прототипов, а запас хода машины, как оказалось, составил реальные 800 км. Для сравнения, прямой конкурент Tesla Model 3 проезжает между зарядками 675 км.

Из 5,4 млн километров 3000 км лично проехал генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь. 1276 км пути пришлось на отрезок Пекин-Шанхай. Этот путь он преодолел за 15 часов с двумя остановками на зарядку, двигаясь со средней скоростью 100 км/ч. При этом тест с участием руководителя марки проходил в зимний период, из чего можно сделать вывод, что в тёплую погоду автомобиль показал бы себя ещё более эффективно.

Официально Xiaomi SU7 может «заправляться» от 15 до 85% на примерно 560 км пробега, и это коррелирует с опытом главы Xiaomi.  При этом, кроме высокой автономности и быстрой зарядки, автомобиль также выделяется высокой устойчивостью к экстремальным температурам: инженеры Xiaomi протестировали машину при температуре от -40 градусов до +60 градусов по Цельсию. Также на новинке также поднимались в гору, на высоту 4768 метров.

Запас хода в 800 км актуален для топовой версии с батареей увеличенной емкости: такой Xiaomi SU7 оснащен двухмоторной установкой на 673 л.с. и838 Нм, способен ускоряться до 100 км/ч за 2,78 секунды и развивать максимальную скорость 265 км/ч. Cтоль большой пробег между зарядками обеспечивается не только емкой батареей, но и высокой обтекаемостью кузова: коэффициент лобового сопротивления составляет 0,195, что даже меньше, чем у Mercedes EQS, который на момент запуска позиционировался как самый аэродинамичный автомобиль.

Старт продаж первого электромобиля Xiaomi в Китае состоится уже в ближайшие дни. При этом купить новинку можно и в Украине – в частности, заказы на Xiaomi SU7 принимает автосалон Next Car.