BMW 5-series Touring 540d xDrive M-Sport HuD 2019
1 / 28
2 / 28
3 / 28
4 / 28
5 / 28
6 / 28
7 / 28
8 / 28
9 / 28
10 / 28
11 / 28
12 / 28
13 / 28
14 / 28
15 / 28
16 / 28
17 / 28
18 / 28
19 / 28
20 / 28
21 / 28
22 / 28
23 / 28
24 / 28
25 / 28
26 / 28
27 / 28
28 / 28
- Добавлено: 14.02.2022
- Обновлено: 14.02.2022
- Просмотров: 3750
Обзор BMW 5-series Touring (2017-2020/G31). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит.
BMW 5 Touring (БМВ 5 Туринг) - задне- или полноприводный универсал класса «E». Седьмое поколение модели, индекс кузова - G31. Официальная премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2017 года.
Представляя новый универсал 5-Series Touring, баварцы акцентировали внимание на практичности. Багажник "сарая" вырос на 10 литров - до 570, ну а если сложить задний диван, можно выгадать целых 1700 литров.
Вслед за седаном универсал пятой серии BMW получил иное внешнее оформление: фары и фирменные «ноздри» решетки радиатора теперь не разделены, линия капота доходит до них вплотную. Изменился рисунок фар – габаритные огни нарисованы полукругом. Изменилась и геометрия переднего бампера, в особенности – зона противотуманок: они теперь не круглые, а являют собой диодную линию. «Профиль» получил другие пороги и воздуховод за передними колесами, прикрытий черной или серебристой накладкой (зависимо от выбранного пакета оформления, коих для G31 доступно немало). Сзади же – другое оформление пятой двери (номерной знак теперь находится на уровне фар), более сглаженные линии фонарей (нету «провала» между секцией на кузове и на багажнике), иное оформление заднего бампера.
В стандартное оснащение BMW 5-Series Touring входит задняя подвеска с пневматическими элементами. По нажатию кнопки машина "присядет", чтобы облегчить погрузку вещей в багажник.
Спинка заднего дивана складывается по частям в пропорции 40:20:40 при помощи электропривода. Пятая дверь тоже электрифицирована, а кроме того - имеет датчик для "бесконтактного" открывания. Стекло открывается отдельно - например, для того, чтобы забрать мелочевку с верхней полки багажника.
Что касается габаритов и объемов, то тут седьмое поколение 5-ки BMW прибавило к показателям относительно предыдущего несущественно: 4943 мм длины (+36 мм), 2975 мм колесной базы (+7 мм). Багажник вырос на 10 литров «под полкой» и на 30 литров со сложенными задними сиденьями (560 и 1700 л соответственно). Сам автомобиль «сбросил» 100 кг в сравнении с предыдущей моделью, а грузоподъемность универсала достигает теперь 720-730 кг (зависит от версии авто). Поэтому важно, что все универсалы пятой серии оснащают задней подвеской с пневмоэлементами, которая выравнивает кузов независимо от того, сколько у вас поклажи в багажнике.
Если продолжать говорить о базовой комплектации, то в ней уже есть 17-дюймовые колеса, диодные фары, возможность отрыть окно багажника, передние сиденья с подогревом, задний диван со складываемой в соотношении 40/20/40 спинкой, двухзонный климат-контроль, мультимедиа-система с экраном на 8.8 дюйма, датчик дождя и света, кнопка запуска двигателя. За доплату можно получить навигационную систему, 4-зонный климат-контроль, панорамную крышу, два 10.2-дюймовых планшета для пассажиров заднего ряда. Из «драйверского»: М-подвеска (уменьшенный на 10 мм дорожный просвет), адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы, рулевой механизм с изменяемым передаточным соотношением.
Набор опций не уступает седану 5-Series. Сюда входит мультимедиа с экраном на 10,2 дюйма и приложением Apple CarPlay, головная LED-оптика, панорамная крыша и беспроводная зарядка для смартфонов. Электронные "няньки" распознают препятствия, чтобы применить автоматическое торможение. Парк-пилот умеет находить место на стоянке и занимать его.
Для BMW 5 Touring предлагают несколько силовых установок, которые развивают разную мощность. 520і и 530і оснащены 2-литровым бензиновым мотором на 184 и 252 л. с. соответственно, 540і имеет отдачу в 340 л. с. Дизельные модификации – это 520d и 525d с 2-литровыми моторами на 190 и 231 л. с. 530d и 540d – 3-литровые моторы с отдачей в 265 и 320 л. с. А самая мощная дизельная версия – это М550d на 3 литра, 400 л. с. и 760 Нм крутящего момента. Полный привод является «базой» для 540-х моделей (и, конечно же, 550), а также опцией для 530-х. Самая слабая дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой «механикой», для всех остальных модификаций полагается 8-ступенчатый «автомат».
BMW xDrive Test on Extreme Snow Condition!
Универсал BMW 5 G31 2017 - У нас покупать НЕ БУДУТ!?
BMW 520d Универсал - круче Е и др.? - Тест-драйв | auto motor und sport
BMW M550d самый мощный дизельный седан в мире.
2021 BMW 540d xDrive Touring M Sport ( 340 hp ) - Visual Review by Supergimm
Кодирование BMW G F | Скрытые возможности твоего БМВ
