Mercedes-Benz GLB 350 EQ 90.0 kWh 470KM 4Matic AMG-Line 2026 EU

-2%
  • Добавлено: 11.12.2025
  • Обновлено: 2.05.2026
  • Просмотров: 553
$76 650
$75 145
3 160 008 UAH64 900
Вы экономите: $1 505
На заказ

ID: 8463

 

компания Mercedes-Benz AG, Германия,  платформа MB MMA 800V,  электрокросовер (X247), Mercedes-Benz GLB 350 EQ 90.0 kWh 470KM 4Matic AMG-Line 2026 EU,

Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветСеребристый ПриводПолный Мощность260 кВт./ 354л.с. Гибрид-Батарея90.0kWh Модификация350 EQ 90.0 kWh 470KM 4Matic AMG-Line EU [2025-.../-354ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации11.12.2025Germany Страна маркиНімеччина Марка автоMercedes-Benz Модель автоGLB EQ Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X247).СостояниеНовые

 Новый Mercedes-Benz GLB выходит на рынок совсем в другом образе. 
 Он и дальше обладает квадратным силуэтом и возможностью разместить в салоне пять или семь человек, однако теперь начинает свой жизненный цикл как полностью электрическая модель. Практически GLB заменяет EQB и на старте предлагается только в виде электромобиля. Гибридные версии появятся позже, ведь компания не отказывается от многовариантной линейки и постепенно переходит к смешанной стратегии – электричество и гибриды идут параллельными путями. 
 Первым в гамме стоит GLB 250+ с технологией EQ. 
 У него литий-ионная батарея на 85 кВт-ч и 800-вольтовая архитектура, которая повышает эффективность и ускоряет процесс зарядки. Электромотор расположен сзади, он выдает 268 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды. Показатель запаса хода впечатляет – до 630 км по циклу WLTP. Для семейного кроссовера такого класса это существенный шаг вперед, особенно на фоне предшественника. 
 Более мощная версия GLB 350 4Matic также использует батарею на 85 кВт-ч, но добавляет еще один электромотор спереди. Итого они создают полный привод и суммарную мощность 349 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 515 Нм, поэтому динамика заметно лучше – разгон до 100 км/ч длится всего 5,5 секунды. Запас хода составляет 615 км, что почти не уступает более простой версии, несмотря на два двигателя. 
 Mercedes подтверждает, что в следующем году к GLB присоединится более доступный электромобиль.
 Позже в линейку войдет и новое поколение гибридов с 48-вольтовой системой, разными уровнями мощности и возможностью выбора между передним или полным приводом. Все говорит о том, что компания продолжает движение в сторону электрификации, однако не готова полностью закрывать двери автомобилям с ДВС и комбинированными силовыми установками. 
 Облик нового GLB восходит к стилю обновленных CLA и GLC. 
 Передняя часть получила большую решетку, новую оптику со световыми подписями в виде звезд и световую полосу, подчеркивающую ширину кузова. Модель не претендует на роль самого красивого SUV в сегменте, но и предыдущий GLB никогда не был о дизайне – его ценили за практичность и емкость. 
 Задняя часть смотрится интереснее. Она наследует решение концепта Vision EQXX: вертикальные фонари соединены световой перемычкой и имеют фирменную звездную подпись. В общем, GLB отличается тем, что сочетает знакомую форму с современными фирменными элементами. 
 Интерьер сделал большой скачок вперед. 
 Панель приборов теперь плоская и минималистичная, можно заказать фирменную Mercedes Superscreen — сочетание 10,25"-дюймовой панели для водителя, 14"-дюймового центрального экрана и отдельного 14"-дюймового дисплея для пассажира. Такое решение полностью меняет ощущение от салона и делает GLB более близким к новейшим моделям бренда.  
 Новый кроссовер работает на четвертом поколении системы MBUX с поддержкой технологий Microsoft и Google. Интерфейс создан на игровом движке Unity, а главной особенностью является MBUX Virtual Assistant, работающий на основе ChatGPT4o. Понятно, что Mercedes стремился сделать GLB максимально цифровым и ориентированным на продвинутого пользователя.
 В Германии GLB 250+ стартует от €59 048, тогда как полноприводный GLB 350 4Matic оценен в €62 178. Разница незначительна, поэтому обе версии выглядят привлекательно для покупателей, желающих получить современный электрический SUV в премиальном исполнении. Источник: /ionity.ua/novyj-mercedes-benz-glb-2026/

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Акустична система 3D-об'ємного звучання./- Опція: BURMESTER® high end 3D surround, потужністю 650 Вт.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: за доплату пасажирський тачскрин (на 14"-дюймів), для стрімінгових сервісів Disney+ та Ridevu, грати у відеоігри. І проектор AR-HUD для водія (12,2"-дюйми).
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 18 динаміків особливої конструкції, 24 канала підсилювача з сукупною потужністю системи 1340 Ватт, + сабвуфер.
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: MBUX Superscreen: два екрани - приладовий (10,25"-дюйми) і центральний мультимедійний (14"-дюймів MBUX),
Монітор для задніх пасажирів: Доступні відеосервіси, музичні платформи, аудіокниги, хмарні ігри Boosteroid, а також робочі додатки на кшталт Teams, Zoom чи Webex.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Mercedes radio - FM1 / FM2 / AM/ HD -Internet
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Оббивка салону із замші та мікрофібри Adrenaline Red, з перфорацією.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Віртуальний асистент MBUX аналізує запит, вибирає найкраще джерело інформації Google.
Опційна система SKY CONTROL дозволяє затемнювати дах і ділить його на сім окремих зон.
Активні мультиконтурні сидіння з функцією масажу та динамічної бічної підтримки, проекційний дисплей HUD, інтеграцію смартфона через Apple CarPlay та Android Auto, тризонний клімат-контроль.
Нова Операційна система Mercedes-Benz (MB.OS), на базі ШІ "суперкомп'ютери" і хмарне підключення.
MBUX Superscreen: два екрани - приладовий (10,25"-дюйми) і центральний мультимедійний (14"-дюймів MBUX), за доплату пасажирський тачскрин (на 14"-дюймів), для стрімінгових сервісів Disney+ та Ridevu, грати у відеоігри. І проектор AR-HUD для водія (12,2"-д
Адаптивний круїз-контроль MB.DISTRONIC.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: аеродинамічний обвіс серії AMG Line
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Рейлінги на даху
LED Intelligent Light System
Адаптивні LED світлодіодні фари MULTIBEAM з 84 високоефективними світлодіодами
Решітка радіатора, на якій розміщено 142 LED зірочки. Опція – матричні LED-фари Multibeam.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR – лазерные дальномеры, датчики, видеокамеры для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Night View Assist PLUS- сис-ма нічного бачення
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 4MATIC+ із змінним розподілом крутного моменту та режимом рекуперації
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Віртуальний асистент MBUX аналізує запит, вибирає найкраще джерело інформації Google.
Комплекс електронних асистентів MB.Drive, Опційно: розширена система MB.Drive Assist, автопілот другого рівня L-2 з функцією автоматичної зміни смуги після включення поворотника.
AR HUD – проекційний дисплей з доповненою реальністю.
Дополнительно
Дополнительные опции: запас ходу по циклу EPA = 670 км, по циклу WLTP - 465 км. | Блок вибору режимів їзди DYNAMIC SELECT: Comfort, Eco і Sport, Individual + Max Range; ефективне використання споживання електричного палива.
MBUX Virtual Assistant віртуальний помічник, який працює на основі ChatGPT4o.
Адаптивний круїз-контроль Distronic, автопілот другого рівня L-2.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: На MB.OS базується нове, четверте покоління MBUX, що використовує ІІ від Microsoft та Google.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Дистанційне керування з програми - my Mercedes CLA EQ.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Фірмова операційна система MB.OS з підтримкою хмарних сервісів Mercedes-Benz та ШІ Microsoft та Google Maps.
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery (Li-NMC) Mercedes-AG - 90.0кВт/час
Полезная батарея: 85.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 2 електромотори ASM/SMA (передній 80 кВт, задній 180 кВт)
Мощность электродвигателя: 260 kW (354 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 515 Nm./ 0-200re./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC)-220V за 31,6 год./AC за 9,2 год./DC за 16--22-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: зарядний пристрій - 11,0 кВт/ за 9,0год
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 235--355 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 330 / 450 / 525 / 665км
Реальный диапазон хода : 460--470*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.6кВт
Совокупная мощность: 260kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа MB MMA, 800V.
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 7 - 5 / 5ед
Тип кузова: Електричний кросовер класу «К2» (X247).
Вес
Грузоподъёмность: 575 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага гальмується - 2000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2280кг
Максимально допустима повна вага: 2855кг
Повна вага: 2780кг
Двигатель
Потужність: 260 кВт. (354 к.с.) /200-1100об./-кВт / л.с.
Обертовий момент: 515 Нм./ 0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Технологія: 800-V система, підтримка DC Quick Charge до 396 kW.
Тип двигуна: 2-два (ASM/SMA) синхронні електромотори з постійними магнітами
Тип палива: Електричний струм (напруга в моторах 720-835V./800-950А)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 210км/час
Прискорення: 5.5сек
Расход топлива
Ефективність: 17,8--20,6кВ'ч/100км
Заміський цикл: 25.9 кВт*год/л
Змішаний цикл: 16,3--17,8 кВ*год./100км,-л
Комбинированный*-: 21.8кВт./ 100км
Міський цикл: 12,8 kWh/100kmл
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: Новий модуль Electric Drive Unit 2.0 на задній осі, SMA електромотори, 2-двоступінчастий редуктор та блок інверторів 800V.
Коробка передач: 2-двох ступінчастий Редуктор - Mercedes-Daimler
Привід: 4MATIC - повний, з розподілом тяги по мостам 50:50+4ETS
Число передач: 2-двох ступеневі Редуктори: D /Sport + R / L | (P)
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, двохважільна, з стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: адаптивні амортизатори з налаштуванням: Comfort/ Normal / Sport /Sport+ / Individual,
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА підвіска з адаптивними амортизаторами
Габариты
Ширина: 2032мм
Діаметр розвороту: 11.8м
Довжина/ширина/висота: 4732 / 1861--2029 / 1687мм
Кліренс: 135--138мм
Колісна база: 2889мм
Диски и шины
Диски: R19 (8,5J x 19) - легкосплвні аеродинамічні
Запасне колесо: Ремкомплект для шин + компресор, герметік./ 2-ий варіант: 225/45 R18
Легкосплавные диски
Шини: Continental - 225/40 R19 спереду; 255/35 R19 ззаду.
Объемы
Об’єм багажного відділення: спереду 127 л./ 540 л. /складені - 1715л
Емкость аккумуляторной батареи: Lithium-ion Mercedes-AG 90.0 kWh (Cathode NCM, kонфігурація-96s3p/800V-756V/ корисна 85.0kWh, Гарантія 8 років)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові вентильовані (330 мм)
Передні гальма: Дискові вентильовані (350 мм)
Похожие товары
-2%
На заказ
$74 500
$72 900
Год выпуска2026г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея87.9kWh Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К2».
-3%
На заказ
$79 900
$77 900
Год выпуска2025г Объем двигателя1.5h,л Пробег16км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея53.4kWh Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3» PHEV.
-2%
На заказ
$74 682
$72 829
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея90.0kWh Тип кузоваУніверсал-купе класу «D» (X178).
-2%
На заказ
$73 500
$71 900
Год выпуска2026г Объем двигателя1.5h,л Пробег25км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея53.4kWh Тип кузоваГібридний EREV універсал класу «F1» (Lux).
-2%
На заказ
$75 724
$73 987
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея94.0kWh Тип кузоваКомпактний електричний купе-кросовер класу «К1».
-2%
На заказ
$73 177
$71 556
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея79.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$78 966
$76 998
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея68.0kWh Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».
-2%
На заказ
$75 724
$73 987
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея68.0kWh Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
20-04-2026
Электрический Mercedes-Benz GLC with EQ Technology получил отдельную версию для китайского рынка — с увеличенной колесной базой. Для местных покупателей такой формат уже стал привычным, и теперь к нему присоединился и новый электрически...
Читать дальше ››
20-04-2026
Компания Mercedes-Benz официально представила полностью электрический C-Class. Батарейный седан открывает новый этап для бренда в среднем премиум-сегменте и отказывается от привычного индекса EQ в названии. На старте продаж ключе...
Читать дальше ››
17-04-2026
Mercedes-Benz раскрыл интерьер будущего электрического C-Class накануне полноценной премьеры, которая состоится 20 апреля. Модель станет частью новой электрической линейки EQ и получит максимально технологичный салон. Главный акцент &mda...
Читать дальше ››