BMW iX1 eDrive20 66.5 kWh FWD M-Sport 2024
1 / 39
2 / 39
3 / 39
4 / 39
5 / 39
6 / 39
7 / 39
8 / 39
9 / 39
10 / 39
11 / 39
12 / 39
13 / 39
14 / 39
15 / 39
16 / 39
17 / 39
18 / 39
19 / 39
20 / 39
21 / 39
22 / 39
23 / 39
24 / 39
25 / 39
26 / 39
27 / 39
28 / 39
29 / 39
30 / 39
31 / 39
32 / 39
33 / 39
34 / 39
35 / 39
36 / 39
37 / 39
38 / 39
39 / 39
- Добавлено: 8.09.2023
- Обновлено: 25.12.2023
- Просмотров: 5022
Электрический кроссовер БМВ iX1 eDrive20 66.5 kWh 2023 года. Ждём в Украине.
БМВ iX1 2023. Устройство автомобиля. Внедорожник 5 дв., 3 поколение© BMW Grou..
BMW (БМВ) iX1 — полностью электрическая версия БМВ Х1, впервые представленная в июне 2022 года одновременно с выходом третьего поколения кроссовера. Новый БМВ X1 впервые стал электромобилем, вырос в размерах и получил богатое стандартное оснащение. У нас до недавнего времени предлагался лишь бензиновый вариант sDrive18i, оснащенный 1,5-литровым турбомотором с отдачей 136 л. с. и 230 Нм, 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом.
БМВ iX1 2023-2024 года получит запас хода около 430 км.
Немцы представили компактный электрокроссовер BMW iX1 eDrive20: 230 кВт мощности, 65 кВтч батареи и запас хода свыше 440 км
Электрический БМВ iX1 2023 года получит запас хода около 430 км, электромотор, способный выдавать на пике 313 л. с., и богатое оснащение. В Израиле кроссовер будут предлагать в модификации xDrive30 и двух комплектациях: БМВ iX1 xDrive30 с отделкой X-Line — по цене от €39,900, БМВ iX1 xDrive30 с отделкой M-Sport — стоимостью от €47,900. И БМВ iX1 eDrive20 с отделкой X-Line — по цене от €42,500.
Немецкий автопроизводитель BMW в очередной раз расширил линейку электромобилей, представив компактный электрокроссовер BMW iX1. Анонс прошел одновременно с представлением третьего поколения топливного автомобиля BMW X1.
Продажи новинок стартуют в октябре текущего года, при этом BMW X1 получит два бензиновых и два дизельных двигателя, дополненных семискоростной коробкой передач Steptronic и фирменным полным приводом BMW xDrive. Вдобавок к классическим моделям будут доступны гибриды (подключаемый и мягкий), а также полноценный батарейный электромобиль BMW iX1 xDrive30. Все версии будут производиться на заводе BMW в Регенсбурге (Германия).
Экстерьер
Электрический БМВ iX1 отличается от своих бензиновых «собратьев» только цветным декором и немного другим дизайном заднего бампера, который не содержит выхлопной системы. Ему достались фирменные увеличенные «ноздри», утопленные ручки дверей, «клыки» на бамперах. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,26. Если выбираете комплектацию X-Line, то получите более агрессивный «внедорожный» дизайн с черным обвесом, если комплектацию M-Sport — более спортивный вид с другими бамперами и накладками. Базовые колеса, как и прежде, 17-дюймовые, но есть и 20-дюймовые. Стандартные фары — адаптивные светодиодные, за доплату предложены адаптивные матричные прожекторы. Дорожный просвет составляет 205 мм, но с M-подвеской (включает адаптивные амортизаторы) клиренс уменьшается на 15 мм.
Полноприводный электромобиль BMW iX1 построен на фирменной платформе BMW eDrive (Gen5). Пара электродвигателей на передней и задней оси выдают суммарно 230 кВт / 313 л.с. и крутящий момент в 494 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать спортивный кроссовер до 100 км/ч всего за 5,7 секунды.
От полного заряда батареи емкостью 64,7 кВт электрокроссовер BMW iX1 способен проехать порядка 410-445 км по измерительному циклу WLTP. Зарядка осуществляется от сети переменного тока в режиме 11 кВт (опционально — 22 кВт) или же от сети постоянного тока с мощностью до 130 кВт. В последнем случае всего 10 минут заряда добавляют 120 км запаса хода, а заряд от 10% до 80% емкости занимает всего 29 минут.
Новинки BMW X1 / BMW iX1 получили обновленный экстерьер и интерьер, а также полный набор цифровых ассистентов водителя (включая автоматическое управление и парковку): Steering and Lane Control Assistant, Active Cruise Control with Stop&Go function, Active Navigation, Parking Assistant, BMW Head-Up Display, Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder, Remote Theft Recorder и т.п.
За исключением специального дисплея для электропривода на приборной панели, все остальное — полностью идентично БМВ Х1: единая панель с двумя экранами без козырька, объединяющая цифровой приборный дисплей диагональю 10,25 дюйма и сенсорный тачскрин медиасистемы на 10,7 дюйма, вдобавок есть проекционный экран. Все управление климат-контролем сосредоточено на экране, физических кнопок почти не осталось. Сама медиасистема iDrive обладает операционной системой BMW OS 8, работает на иврите, включает оригинальную навигационную систему, расширение для Android Auto и Apple CarPlay. Есть салонная камера, которая следит за состоянием водителя, но также позволяет побаловаться — делать селфи и отправлять на смартфон. Отделка M-Sport включает темный потолок и вставки из темного эвкалиптового дерева, отделка X-Line добавляет матовый алюминий.
Электроника автомобиля работает под управлением BMW Operating System 8 с возможностью обновления по воздуху, информация выводится на пару 10-дюймовых дисплеев, поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto.
Список оборудования включает в себя, среди прочего: датчики света и дождя, подставку для беспроводной зарядки, разъемы USB Type C спереди и сзади, аудиосистему Kardon Harman с 12 динамиками, передние спортивные сиденья с электрорегулировкой, памятью и подогревом, раздельный климат-контроль, адаптивные амортизаторы, пакет Assitant Parking, включающий датчики парковки по периметру, камеру заднего вида, автономное торможение при движении задним ходом (до 5 км/ч), автоматическое запоминание маршрута движения и многое другое. В области безопасности — автономное торможение с поддержкой пересечения перекрестка, адаптивный круиз-контроль, активный контроль выезда из полосы движения с удержанием центра полосы и мониторинг слепых зон. Есть даже центральная подушка безопасности, которая надувается между передними сиденьями, чтобы предотвратить соударение водителя и пассажира.
Электроника автомобиля работает под управлением BMW Operating System 8 с возможностью обновления по воздуху, информация выводится на пару 10-дюймовых дисплеев, поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto.
Для достижения максимальной эффективности адаптивный режим регулирует интенсивность рекуперации энергии по данным навигационной системы и фронтальной камеры. Чтобы обеспечить лучший контроль над ходовой частью и повышенный комфорт вождения, все версии БМВ iX1 2023 года в Украине оснащаются адаптивными амортизаторами уже в стандартной комплектации. Источник: BMW
BMW iX1: реальна ЕКОНОМІЧНІСТЬ електрокарів.
Премьера BMW X1 и электромобиля iX1 2023 года
Новий BMW X1 та iX1 | Всі деталі та подробиці!
Великолепный новый электрический кроссовер BMW iX1 2023 модельного года. Подробности.
BMW iX1, 4х4 Электромобиль способный заменить любой автомобиль во всех областях эксплуатации.
2023 BMW iX1 - маленький електричний позашляховик!
