BMW X5 (E70) 4.8i 6-Steptronic xDrive M-Sport 2008 USA
1 / 37
2 / 37
3 / 37
4 / 37
5 / 37
6 / 37
7 / 37
8 / 37
9 / 37
10 / 37
11 / 37
12 / 37
13 / 37
14 / 37
15 / 37
16 / 37
17 / 37
18 / 37
19 / 37
20 / 37
21 / 37
22 / 37
23 / 37
24 / 37
25 / 37
26 / 37
27 / 37
28 / 37
29 / 37
30 / 37
31 / 37
32 / 37
33 / 37
34 / 37
35 / 37
36 / 37
37 / 37
- Добавлено: 20.08.2026
- Обновлено: 20.08.2026
- Просмотров: 374
Обзор BMW X5 (индекс E70), (2007-2009). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лизинг, Кредит.
Новое поколение популярного внедорожника BMW X5 было впервые представлено на Парижском автосалоне 2006 года. Автомобиль стал заметно крупнее своего предшественника, получил более агерссиный и выразительный дизайн кузова и интерьера. Длина автомобиля выросла на 20 см до 4,85 метра, что позволило сделать салон значительно просторнее комфортнее, а также разместить дополнительный 3 ряд сидений.
BMW X5 (БМВ Х5) мощный, элегантный, динамичный и универсальный - лидер в сегменте автомобилей для активного отдыха. Современные технологии и изысканный дизайн гармонично сочетаются в BMW X5.
При взгляде на новый BMW X5 привлекают внимание фары головного света оригинальной формы, немного напоминающие BMW X3, сложная пластика переднего бампера и выразительная решетка радиатора. В салоне X5 появилась новая приборная панель, выполненная в стилистике BMW 5-Series.
Базовым мотором для новинки стал трехлитровый шестицилиндровый бензиновый агрегат мощностью 265 лошадиных сил. С ним внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 8,3 секунды. Восьмицилиндровый 4,8-литровый мотор мощностью 367 лошадиных сил разгоняет BMW X5 до "сотни" всего за 6,5 с, а максимальная скорость достигает 240 км/ч. Гамму бензиновых моторов дополняет трехлитровый турбодизель c двумя нагнетателями мощностью 272 л.с.
Новый BMW X5 - первый автомобиль в сегменте SAV, оснащенный системой AdaptiveDrive. С помощью многочисленных датчиков AdaptiveDrive постоянно анализирует множество показателей: скорость движения, углы кренов, ускорение кузова и колес, положение кузова по высоте. На основе этой информации осуществляется управление поворотными двигателями стабилизаторов и электромагнитными клапанами амортизаторов. Таким образом происходит постоянное регулирование боковых кренов и усилия амортизации в зависимости от условий движения. Система AdaptiveDrive обеспечивает новому BMW X5 недостижимые до сих пор в этом классе автомобилей уверенность и независимость на дороге.
В качестве опции для нового BMW X5 предлагается также система проецирования данных на лобовое стекло - Head-Up дисплей. Важная информация относительно параметров движения, например, скорость или подсказки навигационной системы, эргономично отображаются прямо на лобовом стекле, непосредственно в поле зрения водителя. Новый BMW X5 впервые для автомобилей этого класса может оснащаться активным рулевым управлением (Active steering). Разработанная компанией BMW, система обеспечивает оптимальное передаточное отношение рулевого управления для каждой скорости.
ВСЯ ПРАВДА о BMW X5 E70 4.8i за 800 тысяч. СКОЛЬКО придется ВЛОЖИТЬ? Разбор ПО-ЧЕСТНОМУ!
BMW X5 E70 4.8 - стоит ли его бояться?
2007 BMW X5 4.8i [V8 355HP] | POV Test-Drive ASMR
2007 BMW X5 4.8i Road Test Video
BMW X5 (E70): купити чи відмовитися? Показуємо всі проблеми баварського кросовера.
Тест Драйв BMW X5 e70 4.8i BMW X6 e71 3.5i - ТУРБО ИЛИ АТМО? Кто же круче - CARDYNAMIC.
