BMW X5 (E70) 4.8i 6-Steptronic xDrive M-Sport 2008 USA
1 / 37
2 / 37
3 / 37
4 / 37
5 / 37
6 / 37
7 / 37
8 / 37
9 / 37
10 / 37
11 / 37
12 / 37
13 / 37
14 / 37
15 / 37
16 / 37
17 / 37
18 / 37
19 / 37
20 / 37
21 / 37
22 / 37
23 / 37
24 / 37
25 / 37
26 / 37
27 / 37
28 / 37
29 / 37
30 / 37
31 / 37
32 / 37
33 / 37
34 / 37
35 / 37
36 / 37
37 / 37
- Додано: 28.04.2026
- Оновлено: 28.04.2026
- Переглядів: 81
Огляд BMW X5 (індекс E70), (2007-2009). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лізинг, Кредит.
Нове покоління популярного позашляховика BMW X5 вперше було представлено на Паризькому автосалоні 2006 року. Автомобіль став помітно більшим за свого попередника, отримав більш агерсійний і виразний дизайн кузова та інтер'єру. Довжина автомобіля виросла на 20 см до 4,85 метра, що дозволило зробити салон значно просторішим комфортніше, а також розмістити додатковий 3 ряд сидінь.
BMW X5 (БМВ Х5) потужний, елегантний, динамічний та універсальний – лідер у сегменті автомобілів для активного відпочинку. Сучасні технології та вишуканий дизайн гармонійно поєднуються у BMW X5.
При погляді на новий BMW X5 привертають увагу фари головного світла оригінальної форми, що трохи нагадують BMW X3, складна пластика переднього бампера і виразні грати радіатора. У салоні X5 з'явилася нова панель приладів, виконана в стилістиці BMW 5-Series.
Базовим двигуном для новинки став трилітровий шестициліндровий бензиновий агрегат потужністю 265 кінських сил. З ним позашляховик розганяється до 100 км/год за 8,3 секунд. Восьмициліндровий 4,8-літровий мотор потужністю 367 кінських сил розганяє BMW X5 до сотні всього за 6,5 с, а максимальна швидкість досягає 240 км/год. Гаму бензинових моторів доповнює трилітровий турбодизель з двома нагнітачами потужністю 272 к.с.
Новий BMW X5 – перший автомобіль у сегменті SUVs, оснащений системою AdaptiveDrive. За допомогою численних датчиків AdaptiveDrive постійно аналізує безліч показників: швидкість руху, кути кренів, прискорення кузова та коліс, положення кузова по висоті. На основі цієї інформації здійснюється керування поворотними двигунами стабілізаторів та електромагнітними клапанами амортизаторів. Таким чином відбувається постійне регулювання бічних кренів та зусилля амортизації залежно від умов руху. Система AdaptiveDrive забезпечує новий BMW X5 недосяжні досі у цьому класі автомобілів впевненість та незалежність на дорозі.
Як опція для нового BMW X5 пропонується також система проектування даних на лобове скло - Head-Up дисплей. Важлива інформація щодо параметрів руху, наприклад швидкість або підказки навігаційної системи, ергономічно відображаються прямо на лобовому склі, безпосередньо в полі зору водія. Новий BMW X5 вперше для автомобілів цього класу може оснащуватися активним кермовим керуванням (Active steering). Розроблена компанією BMW система забезпечує оптимальне передатне відношення рульового управління для кожної швидкості.
ВСЯ ПРАВДА о BMW X5 E70 4.8i за 800 тысяч. СКОЛЬКО придется ВЛОЖИТЬ? Разбор ПО-ЧЕСТНОМУ!
BMW X5 E70 4.8 - стоит ли его бояться?
2007 BMW X5 4.8i [V8 355HP] | POV Test-Drive ASMR
2007 BMW X5 4.8i Road Test Video
BMW X5 (E70): купити чи відмовитися? Показуємо всі проблеми баварського кросовера.
Тест Драйв BMW X5 e70 4.8i BMW X6 e71 3.5i - ТУРБО ИЛИ АТМО? Кто же круче - CARDYNAMIC.
