Ford Transit Custom SWB 2.2 Duratorq TDCI 6-MT 2WD 2016 UA
1 / 42
2 / 42
3 / 42
4 / 42
5 / 42
6 / 42
7 / 42
8 / 42
9 / 42
10 / 42
11 / 42
12 / 42
13 / 42
14 / 42
15 / 42
16 / 42
17 / 42
18 / 42
19 / 42
20 / 42
21 / 42
22 / 42
23 / 42
24 / 42
25 / 42
26 / 42
27 / 42
28 / 42
29 / 42
30 / 42
31 / 42
32 / 42
33 / 42
34 / 42
35 / 42
36 / 42
37 / 42
38 / 42
39 / 42
40 / 42
41 / 42
42 / 42
- Добавлено: 1.05.2026
- Обновлено: 1.05.2026
- Просмотров: 66
Ford Transit Custom 2016, цельнометаллический фургон, 1 поколение, вып. (08.2012 - 08.2019) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Европа, Украина. Ford Transit Custom 2016 года (Форд Транзит Кастом) - переднеприводный фургон класса «M», пришедший на смену короткобазной модификации шестого поколения Transit. Мировая премьера модели состоялась на выставке коммерческих автомобилей в британском Бирмингеме в апреле 2012 года.
Переднеприводный фургон Ford Transit Custom появился в 2012 году в качестве более компактной альтернативы модели Transit. Как отмечали в компании, новое семейство Custom было разработано специально для европейского рынка с целью составить конкуренцию Citroen Jumpy в среднем и крупном легком коммерческом сегменте. Производство велось на заводе Ford Otosan в Турции.
Некоторое время машины для российского рынка собирали на Елабужском заводе. На базе фургона выпускалась также пассажирская версия Tourneo Custom — минивэн на восемь мест. Предусмотрен один вариант двигателя — 2,2-литровый рядный четырехцилиндровый турбодизель Duratorq в разных уровнях мощности и работающий в комбинации c шестиступенчатой механической трансмиссией.
Внешний дизайн Ford Transit Custom полностью соответствует текущему стилю Форд. Передняя часть выполнена в «кинетическом» дизайне с крупной фирменной шестиугольной решеткой, большими воздухозаборниками, объемными фарами. Интересно выглядит задняя оптическая группа с вытянутыми вертикальными фонарями, задние двери фургона по умолчанию имеют распашную конструкцию и открываются на 180 градусов.
Интерьер Transit Custom отчасти перекликается с другими моделями Ford, например, здесь такая же комбинация приборов, как в C-Max, а в топовых исполнениях установлена мультимедийная система SYNC. Для оптимальной компоновки передней части салона рычаг коробки передач находится непосредственно на передней панели. В комплектацию фургона включены боковые зеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений, кондиционер, функция «вежливой» подсветки, аудиосистема с USB, полноразмерное запасное колесо. Встроенная в крышу система багажных креплений имеет три складываемые поперечины.
Для украинского рынка Ford Transit Custom оборудовался современным дизельным двигателем Duratorq TDCi. При этом на нашем рынке представлены модификации мощностью 100 и 125 лошадиных сил. Оба варианта двигателя работают с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Объем топливного бака у фургона — 80 литров. Этого более чем достаточно с учетом относительно скромного расхода — около 7,6 литров на 100 км в городском цикле и 6,7 за городом.
Ходовая Ford Transit Custom включает переднюю независимую подвеску со стойками типа МакФерсон и заднюю поперечную балку с листовыми рессорами. Предусмотрено два варианта колесной базы — 2933 мм (SWB) и 3300 мм (LWB), с соответствующей габаритной длиной кузова 4,97 м и 5,34 м. Высота кузова — 1,97 м (есть у Transit Custom и вариант H2 с высокой крышей, но для российского рынка модель предлагает только стандартный вариант). Ширина — 2080 мм. Минимальный радиус разворота — 5,45 м для SWB и 6,1 м для LWB. Заявленная высота дорожного просвета — 149 мм.
Если говорить о размерах грузового отсека, то его длина — 2554 и 2921 мм. Ширина и высота — 1775 мм и 1406 мм. В зависимости от версии максимальная грузоподъемность фургона в модификациях, предложенных для России, составляет 600-1320 кг. Объем грузового отсека — 5400 или 6200 литров соответственно модификации. Стальная перегородка во всю ширину отсека служит не только для безопасности, но и для снижения уровня шума в кабине. Однако предусмотрена возможность загрузки длинных предметов даже под пассажирское сиденье — для этой цели имеется люк в перегородке.
В базовую комплектацию Ford Transit Custom включены: водительская подушка безопасности, антиблокировочная система с системой распределения тормозного усилия, помощник при старте на подъеме. Система электронного контроля устойчивости дополнена функциями стабилизации прицепа, предотвращения опрокидывания, адаптации к уровню загрузки. Опции включают подушку переднего пассажира с возможностью отключения, боковые подушки, датчики парковки спереди и сзади, систему контроля за полосой движения. Производитель отмечает, что Transit Custom — первый и единственный фургон в своем классе, получивший максимальный, 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.
Нельзя не отметить, что название Transit по сути превратилось в бренд, под которым Ford охватывает довольно значительный сектор рынка — помимо большой базовой модели Transit (которая разменяла уже седьмое поколение) выпускаются также малые коммерческие автомобили Transit Courier и Transit Connect. А вот Transit Custom занимает промежуточное и очень выгодное положение — достаточно вместительный и при этом вполне маневренный, он может использоваться для широчайшего круга задач. В 2017 году Ford представил рестайлинговую версию фургона, хотя прежняя еще какое-то время продолжала выпускаться в качестве более доступного по цене варианта.
Идеальный Ford Custom: 2,2 дизель (155 л.с.) и в макс. комплектации $14700
Розбираю Ford Transit Custom в рестайлі. За що його люблять і ненавидять?
Капитальный ремонт двигателя | Ford Transit Custom 2015 / 2.2 TDCI
2016 Ford Transit Custom Limited Detailed Walk & Talk Review
Идеальный Ford Custom L2 из Германии в макс. комплектации
Обзор идеального Ford Transit Custom из Германии
