BMW XM 4.4h PHEV 8-M Steptronic M xDrive Soft-Cl B&W 2023
- Добавлено: 11.08.2023
- Обновлено: 12.08.2023
- Просмотров: 3053
BMW XM 2023 года, джип/suv 5 дв., 1 поколение, G09 (10.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Европа.
BMW XM (БМВ ИксЭм) – гибридный SUV класса "К3" с полным приводом. Серийная версия кроссовера BMW XM была представлена в сентябре 2022 года. Она примечательна во многих смыслах. Это вторая самостоятельная модель в истории М-ателье и его же первый гибрид. Обращает на себя внимание и дизайн. Новинка идет по стопам концепта Concept XM, который первым примерил передок с "двухэтажной" оптикой - это решение становится актуальным для всех BMW от пятой серии и выше.
BMW XM – это новый флагман бренда. Немцы позиционируют его выше топовых версий Х5 М/X6 M Competition и X7 M60i.
Внешность BMW XM делает массивный передок с угловатыми вырезами воздухозаборников. Ноздри радиаторной решетки подсвечены по контуру, что является новой "фишкой" для баварцев. Подкачанные колесные арки определяют рельеф боковин. На корме - подобие диффузора с интегрированными "стволами" патрубков, расположенных друг над другом.
Угловатым экстерьером новинка воспроизводит одноименный концепт-кар 2021 года — разумеется, за вычетом упрощений, которые неизбежны, когда дизайн-проект адаптируют под технологические и сертификационные требования. Так, у XM стали менее вычурными пропорции элементов, появились наружные дверные ручки, боковые зеркала и оконные рамки.
Утверждается, что новинка разработана автоспортивным подразделением BMW M и является его первым самостоятельным автомобилем с 1981 года, когда прекратился выпуск среднемоторного спорткара BMW M1.
Платформа для XM взята у "старших" кроссоверов BMW, но модернизирована - Cluster Architecture (CLAR). Впервые на М-моделях появилась подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, запитанные от 48-вольтовой сети. Ходовая не пневматическая, а пружинная. Тормоза усилены за счет передних механизмов с шестью поршнями.
Длина кроссовера BMW XM превышает 5,1 метра, из которых 3,1 отдано колесной базе. При этом салон рассчитан на два ряда сидений, в отличие от X7, сравнимого по габаритам. Дизайн интерьера в целом позаимствовал решения других современных BMW. В том числе - единый блок приборки и мультимедиа с двумя экранами на 12,3 и 14,9 дюйма.
Оснащение богатое уже в стандарте. Базовый набор BMW XM включает проекционный дисплей, четырехзонный климат и мультиконтурные передние кресла с электрическими настройками. Хороша и галерка, которую создатели окрестили как M Lounge. Здесь греются не только кресла, но и подголовники, есть классная подсветка с сотней диодов и море пространства.
XM будет предлагаться только в варианте подзаряжаемый гибрид, разъем для подпитывания аккумуляторов от внешней сети находится в переднем левом крыле. Гибридная система состоит из нового 4,4-литрового битурбированного бензинового V8 модели S68, 9-ступенчатой АКП с интегрированным в нее электромотором и литий-ионной батареи емкостью 25,7 кВт*ч. Мощность ДВС — 483 л.с., крутящий момент — 650 Нм, характеристики электромотора — 194 л.с. и 280 Нм. Совокупная отдача достигает 644 л.с. и 800 Нм. Привод у машины полный.
Тяговый электромотор встроен в восьмиступенчатый "автомат" ZF вместо гидротрансформатора. Общая отдача агрегатов - 653 силы и 800 Нм.
Динамика. На разгон до первой сотни большой и довольно тяжелый (2785 кг снаряженная масса) кроссовер тратит 4,3 сек. Максимальная скорость – 250 км/ч (ограниченная электроникой) или 270 км/ч за доплату.
На чистой электротяге кроссовер может проезжать до 88 километров, но в этом режиме его максимальная скорость ограничена 140 км/ч. В обычном состоянии максимальная скорость BMW XM достигает 250 км/ч, за доплату можно заказать опцию M Driver’s Package, с которой «максималка» увеличивается до 270 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,3 секунды.
Снаряженная масса кроссовера — 2750 кг, причем вес между осями распределен в пропорции 50/50. Габаритные размеры новинки: длина — 5110 мм, ширина — 2005 мм, высота — 1755 мм. Колесная база — 3105 мм. По шасси модель широко унифицирована с X7, но салон имеет пятиместную компоновку (у X7 — семиместную). Размерность передних колес — 275/35 R23, задних — 315/30 R23.
Полный привод M xDrive снят с других представителей М-серии. Здесь стоит муфта для подключения передней оси и активный задний дифференциал. Тяговая батарея под полом салона подзаряжается от внешних источников и позволяет BMW XM ездить на чистой электротяге. Запаса хода в последнем случае хватит почти на 90 километров, правда, скорость здесь ограничена на 140 км/ч.
Зато в гибридном режиме с пакетом M Driver's максимум передвинут на отметку 270. Первую сотню кроссовер наберет за 4,3 секунды - и это далеко не лучший результат в М-семействе. Сказывается солидная масса. Из-за электрической начинки она достигает почти 2,8 тонны в снаряженном состоянии. Это почти на 400 килограммов больше, чем, скажем, у 625-сильного X6 M Competiton.