Changan Hunter DM-i PHEV 31.2 kWh 130km 2.0T 8-AT 4WD Warrior Luxury 2025 CN
- Добавлено: 27.01.2025
- Обновлено: 27.01.2025
- Просмотров: 1936
Пикап Changan Hunter теперь имеет полноприводную версию PHEV.
Китайская компания Changan выпустила новую версию пикапа Hunter. Этот Plug-in Hybrid (PHEV) оснащен дизельным двигателем, двумя электромоторами и полным приводом.
Changan Hunter - это пикап, созданный для тех, кто ценит надежность, выносливость и современный подход к вождению. Он прекрасно адаптирован к реальным потребностям владельцев, сочетая комфорт в ежедневных поездках и уверенную силу для сложных задач.
Hunter доступен в версиях с задним или полным приводом, а литий-железо-фосфатная батарея добавляет ему надежности и долговечности. Этот пикап не просто работает - он делает каждый день за рулём интереснее и эффективнее.
Недавно модернизированный до плагин-гибрида, Hunter 2024 отличается ярко выраженным футуристическим дизайном передней части. Т-образные светодиодные фары обрамляют большую черную глянцевую решетку радиатора. Дизайн задней части остался практически неизменным по сравнению с предшественником. Двухрядная кабина украшена различными хромированными элементами, такими как рейлинги на крыше, дверные ручки и боковые ступеньки.
Компания Changan также анонсировала старт продаж своей 13-й модели в россии — нового пикапа бизнес-класса Hunter Plus, который выйдет на азийский рынок до конца июня. Дилеры по всей стране уже готовятся принимать заказы на новинку, сообщили «автоновостям» в пресс-службе бренда.
Обладая брутальной внешностью, автомобиль длиной 5350 мм, шириной 1980 мм и высотой 1875 мм олицетворяет собой «силу и мощь», а также имеет все необходимое для решения любой из задач, предъявляемых к пикапам: например, рамную конструкцию и подключаемый полный привод с раздаточной коробкой BorgWarner.
«Геометрическая проходимость также в лучших традициях пикапов: дорожный просвет 225 мм, углы въезда и съезда 28 и 26 градусов соответственно», — подчеркнули в Changan.
Как заявили в компании, новый Changan Hunter Plus призван изменить представление о пикапах, как об исключительно утилитарных автомобилях, и наглядно показать, что «многофункциональность» может быть по-настоящему комфортной.
Интерьер Hunter Plus, по заверению компании, может запросто заставить водителя забыть, что он находится за рулем пикапа. Эргономичные сиденья с электрорегулировкой отделаны роскошной перфорированной эко-кожей, а приятную атмосферу в салоне обеспечивает интеллектуальная система управления климатом Forest Air. Кроме того, есть современный мультимедийный комплекс с 12,3"-дюймовым экраном, который не даст заскучать в дороге.
Внутри Hunter может похвастаться компоновкой с двумя встроенными экранами. Changan упоминает функции помощи водителю, но не уточняет, какие именно добавлены в этот среднеразмерный пикап.
В отличие от большинства «одноклассников», Changan Hunter Plus имеет пружинную заднюю подвеску вместо традиционной рессорной, а еще он может похвастать адаптивным электроусилителем руля, надежным восьмиступенчатым «автоматом» ZF и набором «умных» электронных ассистентов водителя.
Панорамные мониторы сами по себе являются значительным шагом вперед по сравнению с Peugeot Landtrek или Fiat Titano, которые делят одно платформу с этим китайским автомобилем. Эстетика салона сопоставима со стандартным внедорожником, хотя большинство функций сосредоточено на главном экране, несмотря на некоторые обычные элементы управления под ним.
Самая интересная особенность плагин-гибридной (PHEV) системы — дизельный, а не бензиновый двигатель. 2,0-литровый четырехцилиндровый турбоагрегат мощностью 190 л.с. дополнен двумя электромоторами — по одному на каждой оси. Электромотор на задней оси обеспечивает полный привод. Аккумуляторная батарея емкостью 31,2 кВт-ч обеспечивает запас хода на электротяге до 180 км. В гибридном режиме запас хода составляет 1031 км по циклу CLTC.
Суммарная мощность трехмоторной системы достигает 272 л.с. Hunter PHEV разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Changan Hunter PHEV доступен в Китае в 8 комплектациях. Самая простая заднеприводная версия стоит $20 500, самая доступная полноприводная — $23 500. Топовая версия значительно дороже — 32 500 долларов. Ранним покупателям обещают пожизненную гарантию на силовой агрегат. Источник: Changan