Denza N9 e3 PHEV DM-i 46.9 kWh 2.0T E-CVT 4WD 1300KM MAX 6-seats 2025 CN

-2%
  • Добавлено: 17.03.2025
  • Обновлено: 31.03.2025
  • Просмотров: 2823
$89 900
$88 500
3 721 615 UAH76 434
Вы экономите: $1 400
На заказ

ID: 8190

 

бренд Denza — подразделение китайской компании BYD Auto,  Гибридный кроссовер класса «K3», Denza N9 PHEV DM-i 46.9 kWh 2.0T E-CVT 4WD 1300KM MAX 2025 6-seats CN,

Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветЧёрный ПриводПолный Мощность680 кВт./ 925л.с. Гибрид-Батарея46.9kWh Модификацияe3 PHEV DM-i 46.9 kWh 2.0T E-CVT 4WD 1300KM MAX 6-seats CN [2025-.../925ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации17.03.2025Asia China Страна маркиКитай Марка автоDenza Модель автоN9 DM-i Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3» PHEV.СостояниеНовые

 Гибридный кроссовер Denza N9 DM-i: Новый флагманский внедорожник от BYD выходит на рынок.
 Генеральный директор бренда BYD Denza, Чжао Чанцзян, подтвердил, что модель Denza N9 выйдет на рынок в марте. Новый кроссовер уже начали замечать в дилерских центрах Китая, а со дня на день начнутся его предварительные продажи.
 Также появилась информация о запасе хода гибридной модели на одном только электричестве, он составит более 200 км – больше, чем ранее заявленные 165 км. Начальной версией Denza N9 будет гибридная версия с возможностью подзарядки, а впоследствии появится и полностью электрическая версия.  Как и Denza Z9, N9 построен на платформе BYD e3 и, как ожидается, будет поддерживать такие передовые функции, как танковый разворот и «крабовая походка».
 Бренд Denza был основан совместными усилиями двух гигантов автопрома:  BYD (Build Your Dreams)  и  Daimler (владелец Mercedes-Benz).  Цель проекта – создание автомобилей премиум-класса с акцентом на экологичность, высокие технологии и комфорт. За последние годы Denza успела зарекомендовать себя как производитель инновационных электромобилей и гибридов, способных конкурировать с именитыми европейскими и японскими марками.
 BYD – это мировой лидер по выпуску аккумуляторов и электромобилей, а также сильный игрок на рынке гибридных силовых установок. Daimler внёс вклад в создание бренда своим многолетним опытом производства автомобилей бизнес- и люкс-класса. Плодом такого сотрудничества стала линейка Denza, которая сочетает в себе лучшие наработки обоих концернов.
 Denza N9 DM-i: начало продаж и эксклюзив для Украины
 Продажи Denza N9 стартовали в Китае буквально несколько дней назад. Несмотря на столь короткий срок, спрос на модель уже высок, а число предзаказов продолжает расти. Это неудивительно: автомобиль сочетает в себе почти 1000 л.с. суммарной мощности (точнее — 951 л. с.), просторный салон на шесть посадочных мест и целый арсенал технологических “фишек”, которые редко встретишь даже в премиальных европейских внедорожниках.
 Вариант DM-i PHEV оснащен двигателем мощностью 152 кВт и тремя электродвигателями мощностью 200 кВт/240 кВт/240 кВт, в результате чего суммарная мощность составляет 680 кВт (925 л.с.).
 Главная “изюминка” Denza N9 DM-i – это гибридная система суммарной мощностью 710 кВт, что эквивалентно 951 л.с.. В основе лежит бензиновый турбомотор на 207 л.с. и три электродвигателя, работающие в синергии и способные выдавать впечатляющий крутящий момент. Результат – динамика и разгон, конкурирующие с лучшими спортивными кроссоверами и внедорожниками.
 • Бензиновый двигатель 2,0Ti: 207 л.с., турбированный.
 • Три электромотора: вносят основную часть мощности и обеспечивают «чистый» режим движения при небольшой нагрузке.
 • Итоговая отдача: 951 л. с. (710 кВт), что делает Denza N9 одним из самых мощных гибридных внедорожников на рынке.
 Denza N9 оснащён LFP-аккумулятором (литий-железо-фосфат) ёмкостью 47 кВт⋅ч. В режиме чистой электротяги автомобиль может проехать до 165 км (по методике CLTC). Это особенно актуально для передвижения по городу, где часто бывает выгоднее и экологичнее ехать с нулевым выбросом CO₂. Максимальная скорость Denza N9, при необходимости, достигает 230 км/ч.
 Говоря о внешних размерах, Denza N9 не остаётся незамеченным на дороге:
 • Длина: 5258 мм / • Ширина: 2030 мм / • Высота: 1830 мм / • Колёсная база: 3125 мм
 Это действительно крупный внедорожник, обеспечивающий простор для водителя и пассажиров во всех трёх рядах сидений.
 Denza N9 сразу даёт понять, что перед вами – автомобиль топового уровня. Мощный бампер с выразительными воздухозаборниками и фирменная светодиодная оптика придают автомобилю агрессивно-спортивный облик. При этом форма кузова тщательно проработана с точки зрения аэродинамики: сказывается опыт BYD в создании высокоэффективных гибридов и электромобилей.
 Одной из заметных деталей являются скрытые дверные ручки – они выдвигаются только при необходимости, подчёркивая чистоту линий кузова и улучшая аэродинамику. Дополняют общий брутально-элегантный стиль 22-дюймовые колёса с дизайнерскими дисками, подчёркивающими премиальный статус модели.
 Сзади автомобиль украшен раздельными фонарями, визуально “растягивающими” кузов по горизонтали. Высокая кормовая часть придаёт ощущение монументальности. Стеклянная крыша даёт много естественного света и делает салон ещё более просторным и воздушным.
 Одним из ключевых отличий Denza N9 от ряда конкурентов является трёхрядная компоновка – в салоне шесть полноценных мест. Схема 2+2+2 позволяет с комфортом разместить всех пассажиров:
 • Первый ряд: водитель и передний пассажир, каждый на “умном” сиденье с функцией активной боковой поддержки и расширенными регулировками.
 • Второй ряд: два независимых капитанских кресла, которые можно разложить в кровать.
 • Третий ряд: ещё два сиденья, оснащённые собственными подстаканниками и четырьмя USB-портами.
 При этом в салоне предусмотрено множество мест для хранения вещей, в том числе отсеки и органайзеры, что особенно ценно в длительных поездках.
 В салоне Denza N9 будет иметь три больших экрана, с главным дисплеем HUD, четырехспицевым многофункциональным рулем и выдвижной аудиосистемой. Он также предлагает электронный переключатель передач и две панели беспроводной зарядки. Кроме того, автомобиль оснащён выдвижным дисплеем с потолка, холодильником, двумя независимыми сиденьями второго ряда и панорамной крышей.
 В Denza N9 дизайнеры сделали ставку на технологичность и мультимедийные возможности. Помимо 50"-дюймового дисплея HUD (проекционного экрана на лобовое стекло), автомобиль предлагает:
 • 17,3"-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли, играющий роль мультимедийного “центра управления”.
 • 13,2"-дюймовый дисплей приборной панели, расположенный за стильным D-образным рулём.
 • Такой же 13,2"-дюймовый экран со стороны переднего пассажира, чтобы и он мог пользоваться функциями мультимедиа, не отвлекая водителя.
 • 17,1"-дюймовый потолочный дисплей для пассажиров второго ряда, который делает поездки более увлекательными и комфортными.
 Благодаря такому количеству экранов каждый может получить доступ к важной для него информации или развлечениям, не мешая другим.
 Центральный туннель в Denza N9 выполнен в минималистичном стиле: здесь расположены два беспроводных зарядных устройства, блок физических кнопок и потайное отделение для мелочей. Однако одна из главных “фишек” – это 11,5-литровый ящик, который может работать как в режиме обогрева (до +50 °C), так и охлаждения (до -6 °C). Он сконструирован для хранения напитков, закусок или детского питания и станет незаменим в жаркую погоду или при длительных путешествиях.
 • Передние сиденья: помимо активной боковой поддержки, в сиденье пассажира встроен режим “невесомости”, который позволяет достичь оптимального положения тела и снять нагрузку со спины.
 • Второй ряд: два капитанских кресла, раскладывающихся в ровную поверхность для сна. Здесь же есть два складных зеркала с подсветкой и два откидных столика, выдерживающих до 10 кг.
 • Третий ряд: полноценные два места, снабжённые USB-портами и подстаканниками. Несмотря на то, что это, казалось бы, самый “дальний” ряд, комфорт здесь вполне сопоставим с первым и вторым.
 Denza N9 построен на BYD e-Platform 3.0, которая была разработана специально для электромобилей и гибридов. Благодаря этому достигается:
 • Оптимальная развесовка за счёт правильного расположения батареи и электромоторов.
 • Высокая жёсткость кузова для эффективной защиты пассажиров при столкновениях.
 • Интеллектуальное управление энергией: переход между ДВС и электродвигателями происходит плавно, при этом возрастает общая эффективность автомобиля.
 Denza N9 получает полный набор современных систем помощи водителю (ADAS):
 • Адаптивный круиз-контроль (ACC), поддерживающий дистанцию до впереди идущих машин.
 • Предупреждение о возможном столкновении (FCW) и автономное экстренное торможение (AEB).
 • Камеры кругового обзора 360° и система мониторинга слепых зон для упрощения парковки и безопасной смены полосы.
 Все эти функции работают в комплексе, повышая уровень безопасности и комфорта.
 В Китае ближайшими соперниками Denza N9 можно назвать  Lixiang L9  и  Aito M9.  Все эти модели представляют собой роскошные гибридные или электрические внедорожники нового поколения. Однако Denza N9 привлекает потенциальных покупателей:
 • Мощностью до 951 л. с.: выдающиеся показатели даже среди премиальных SUV.
 • Трёхрядным салоном с функционалом бизнес-класса (раскладывающиеся кресла, режим невесомости).
 • Футуристичной эргономикой: три больших экрана плюс HUD на 50 дюймов и потолочный дисплей, холодильник, беспроводные зарядки и многое другое.
 • Дизайном: скрытые дверные ручки, стеклянная крыша, выразительная оптика.
 Также была представлена беспилотная версия Denza N9, которая получила одобрение Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) в декабре прошлого года.
 Denza N9 ранее был замечен в Лондоне, Великобритания, без камуфляжа во время испытания. С лета прошлого года BYD ведет переговоры о выводе бренда Denza в Европу, и с приближением запуска Denza N9 и становлением бренда Denza в Китае, N9 может стать одной из первых моделей Denza, которые выйдут на рынок.
 • Чтобы узнать больше или оформить заказ, свяжитесь с нами по телефону/WhatsApp +38 (050) 525-24-44. Мы подробно расскажем о деталях импорта и ответим на все вопросы.
 • Так же подписывайтесь на  наш телеграм канал,  там освещаем новинки автомобилей из Европы, США та Китая.

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Акустика DEVIALET з 23 динаміками Devialet
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: асистенти безпілотної парковки і руху по автомагістралі, проекційний дисплей,
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 23 динаміки, 24-кан.підсилювач -1228 Вт та 12-дюйм сабвуфер
Клімат-контроль: 4-ох зонний, з пакетом Energizing Comfort фільтрами та іонізацією повітря салону
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Мультимедійний екран 17,3" дюйма, з технологією Mini LED, працює на процесорі Qualcomm Snapdragon 8295.
Монітор для задніх пасажирів: Бездротовий зарядний пристрій для смартфона, і зв'язку Apple CarPlay та Android Auto.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: AVN з цифровим радіоканалом DAB - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Стеля з мікрофібри, шкіра Наппа з перфорацією; 4-чотири сидіння Cloud Zero Gravity, з повним набором опцій
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Зимовий пакет: Обігрів керма, дзеркал, першого ряду, тепловий насос
Топ-версія: задні сидіння підвищеної комфортності з вентиляцією, масажерами та індивідуальними розважальними моніторами.
Потужна клімат-система, кондиціонер. Обігрів салону працює відмінно.
Для водія величезний 50"-дюймовий проекційний екран доповненої реальності на лобовому склі.
три монітори: приладовий 10,25"-дюймовий, центральний мультимедійний 17,3"-дюймовий та пасажирський 10,25"-дюймовий.
DENZA Z9 GT оснащується вирізаним спойлером та активним заднім антикрилом
інтелектуальне обладнання, таке як два LIDAR'а, радари міліметрових хвиль та радари системи допомоги при керуванні ACC.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Єдина смуга матричних LED-фар з функцією Zeekr Stargate, яка дозволяє відображати будь-яку графічну інформацію
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR – лазерные дальномеры, датчики, видеокамеры для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Adaptive Drive-електронне управління підвіскою
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Off road- сис-ма допомоги при підйомі і спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: AWD e-Drive - Three electric motors
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
LiDAR на передній панелі та на даху, залежно від моделі, а також інтелектуальна система керування кузовом Cloud Chariot-A (переважно для пневматичної підвіски).
Адаптивний круїз-контроль «Denza Pilot», P3 третій рівень автономності, 2-Лідари, радари, сенсори, камери кругового огляду.
Дополнительно
Дополнительные опции: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport /
EV їздові режими Normal та Sport. Eco режим до 650 км.
Адаптивний круїз-контроль ACC+,
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Електронні асистенти: паркування (Park Pilot), автопілот (Drive Assist), гальмування (Active Safetu Brake), камера 360 та моніторинг мертвих зон.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Entune Safety Connect with - Автоматичне сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, та кнопка екстреної допомоги (SOS),
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автентифікація водія ч/з додаток Denza Connect 4G/5G.
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery BYD-CATL (NCM-800V) 4-го пок.- 46.9кВт/час
Полезная батарея: 45.0кВт • час
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 3 електромотори SMA (передній 200кВт, задній 2 х 240 кВт)
Мощность электродвигателя: e3- 680 kW. (925 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 1060 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного разъема: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Время зарядки : 220 В - 17,1 год, AC 7.4 kW - 7.8 год. DC 15-22/-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 7,2 kWt. за 7,4год./ Опційний 3-ф: 11,0 кВт. за 4,7 год
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 190--270 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 125 / 150 / 175 / 200 /-км
Реальный диапазон хода : EV (CLTC) - 200 км./ Повний запас ходу 1300км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.6кВт
Совокупная мощность: 680 kW. + 152kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа BYD e-Platform 3.0 Evo.
Тип Кузова: Внедорожник
Количество мест/дверей : 2+2+2 / 5ед
Тип кузова: Гібридний кросовер класу «К3» PHEV.
Вес
Грузоподъёмность: 635 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага гальмується - 2250 кг
Снаряженная масса: 3245
Вага спорядженого автомобіля: 3130кг
Максимально допустима повна вага: 3800кг
Повна вага: 3760кг
Двигатель
Робочий об’єм: двигуна 2.0 DM-i - 1995см3
Потужність: 152 кВт./ (207 к.с.)-кВт / л.с.
Обертовий момент: 1035 Nm./400-1200об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC (Tyrbo) - 16шт.
Кількість циліндрів: 3 електромотори/+ рядний - 4,шт.
Клапанний механізм: 16V DOHC CVVT
Система подачі палива: Гібридна силова установка DM-i PHEV: бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та інтеркулером + 3-три електродвигуни
Тип двигуна: Марка двигуна: BYD479ZQA
Тип палива: Електричний струм (струм в моторах з 720-835V / 800-950 А)
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 230км/час
Прискорення: 3.1-3.4сек
Расход топлива
Ефективність: 19.8--24.7кВ'ч/100км
Заміський цикл: 6.3л
Змішаний цикл: 6.7л
Комбинированный*-: 7.1л./кВт./ 100км
Міський цикл: 15,5 кВт*год/100 км./л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: Гібридна система DM-i від ​​BYD, що підключається, з 3-ступ. трансмісією DMO.
Коробка передач: 3-трьох ступінчастий Редуктор - BYD-Daimler
Привід: ПОВНИЙ - AWD (з 3-трьома двигунами - «Tri Motor»)
Число передач: 2-двох ступеневі Редуктори: D /Sport + R / L | (P)
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна - Багатоважільна з поперечним стабілізатором
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson з пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивні стійки із системою зміни режимів руху Terrain Management System
Тип Підвіски: PASM - ПНЕВМАТИЧНА з електронним налаштуванням
Габариты
Ширина: 2265мм
Діаметр розвороту: 9.4--11.5м
Довжина: 5258 / 2030-2260 / 1830
Кліренс: 165--200мм
Колісна база: 3125мм
Диски и шины
Диски: R22 (11,5Jx22) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант - 265/45 R21 / Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавные диски
Шини: Continental - 275/45 R22 V XL
Объемы
Об’єм багажного відділення: 410 л./ складений - 2310л
Об’єм паливного баку: 65 л. + резерв 2л
Емкость аккумуляторной батареи: Lithium-ion BYD-CATL 46.9 kWh серії "Blade" (Cathode NMC, kонфігурація,/800-678V/ корисна 45.0kWh)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові, вентильовані, керамічні (390мм.)
Передні гальма: Дискові вентильовані (380 мм) Brembo
Похожие товары
-3%
На заказ
$91 355
$88 576
Год выпуска2023г Пробег9412км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея105.0kWh Тип кузоваЕлектро-кросовер класу «К2», (X294).
-2%
На заказ
$88 924
$87 071
Год выпуска2025г Пробег24км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний універсал класу «E».
-2%
На заказ
$89 700
$87 900
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея65.0kWh Тип кузоваГібридний кросовер преміум класу «К3» PHEV.
-3%
На заказ
$89 966
$87 418
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея99.8kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».
-3%
На заказ
$86 724
$84 408
Год выпуска2025г Объем двигателя2.0l,л Пробег16км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея25.9kWh Тип кузоваКомпактний купе-кросовер класу (D-SUV).
-2%
На заказ
$88 500
$86 700
Год выпуска2025г Объем двигателя2.0h./л Пробег26км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея20.1kWh Тип кузоваГібридний мінівен класу «L», MPV.
-2%
На заказ
$86 700
$84 900
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея38.5kWh Тип кузоваГібридний Cross-універсал класу «D».
-2%
На заказ
$89 400
$87 600
Год выпуска2025г Объем двигателя3.0h,л Пробег16км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея37.1kWh Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», PHEV.
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
16-02-2026
Denza, премиальный суббренд концерна BYD, подготовил обновление для семейства Z9 , и первым его получил универсал Z9 GT в кузове shooting brake. Машина дебютировала в Китае осенью 2024 года, а спустя два месяца к ней присоединился седан Z9 без п...
Читать дальше ››
04-03-2025
Самые дорогие седаны, произведённые в Китае. Гордость Поднебесной варьируется от линкора стоимостью 1 миллион юаней до популярного в Украине Zeekr 001. Мы привыкли считать, что Китай выпускает только недорогую продукцию? Пора ра...
Читать дальше ››
03-03-2025
Самые дорогие седаны, произведённые в Китае. Гордость Поднебесной варьируется от линкора стоимостью 1 миллион юаней до популярного в Украине Zeekr 001. Мы привыкли считать, что Китай выпускает только недорогую продукцию? Пора ра...
Читать дальше ››