Hyundai IONIQ 5 Standard Range 58.0kWh 2WD Comfort 2022
1 / 27
2 / 27
3 / 27
4 / 27
5 / 27
6 / 27
7 / 27
8 / 27
9 / 27
10 / 27
11 / 27
12 / 27
13 / 27
14 / 27
15 / 27
16 / 27
17 / 27
18 / 27
19 / 27
20 / 27
21 / 27
22 / 27
23 / 27
24 / 27
25 / 27
26 / 27
27 / 27
- Добавлено: 23.01.2023
- Обновлено: 23.01.2023
- Просмотров: 5538
Hyundai Ioniq 5: все, что нужно знать об электромобиле.
Компания Hyundai представила долгожданный электрокар Ioniq 5. Это дебютная модель нового суббренда Ioniq, а также первенец компании, в основе которого лежит платформа, которую изначально создавали под электромобили (e-GMP).
Hyundai Ioniq 5 интересен во многих деталях. Чего только стоит сам кузов: с виду – приподнятый хетчбэк, а по факту – полноценный кроссовер. При этом автомобиль наделен уникальным, неповторимым обликом: короткие свесы и резкие линии образуют угловатый дизайн, который точно будет выделяться в толпе.
Другая особенность Hyundai Ioniq 5 – габариты. Длина электрокара составляет 4 635 мм, то есть он располагается между такими моделями, как Hyundai Tucson и Santa Fe. Иными словами, этот показатель у новинки среднестатистический. А вот колесная база у машины целых 3 000 мм, что на 100 мм больше, чем у самого большого внедорожника корейской марки – Hyundai Palisade.
Благодаря такому решению (спасибо шасси e-GMP) разработчикам удалось добиться просто громадного пространства в салоне, что особенно будут чувствовать задние пассажиры. По этой причине Ioniq 5 предлагает два отсека для хранения вещей - классический багажник объемом 531 литр и дополнительный отсек под крышкой капота на 24 литра в случае с полноприводным вариантом и 57 л, если машина имеет заднеприводное исполнение.
Салон Hyundai Ioniq 5 выполнен в классическом минималистическом стиле – на передней панели бросаются в глаза лишь два 12-дюймовых экрана, один выполняет роль приборной панели, а второй - тачскрина мультимедийной системы. Передачи переключаются с помощью небольшого селектора за рулевым колесом.
Что же касается техники, Hyundai Ioniq 5 предложат в следующих версиях:
С задним приводом:
• батарея – 58.0 кВтч, силовая установка – один мотор на 170 л.с., разгон до 100 км/ч – 8,5 секунд;
• батарея – 72,6 кВтч, силовая установка – один мотор на 218 л.с., разгон до 100 км/ч – 7,4 секунды.
С полным приводом:
• батарея – 58,0 кВтч, силовая установка – два мотора 234 л.с., разгон до 100 км/ч – 6,1 секунда;
• батарея – 72,6 кВтч, силовая установка – два мотора на 304 л.с., разгон до 100 км/ч – 5,2 секунды.
Максимальная скорость автомобиля во всех случаях одинаковая – 185 км/ч, запас хода пока назван лишь для топового варианта – не менее 480 км по циклу WLTP. При этом немаловажным является тот факт, что автомобиль сможет «питаться» от зарядок постоянного тока мощностью до 350 кВт, что позволит заряжать его с 10% до 80% всего за 18 минут. Иным словами, 5 минут зарядки хватит для преодоления 100 км пути.
В продаже Hyundai Ioniq 5 появится во второй половине года, главным рынком для нового электромобиля станет Европа. Цены будут объявлены позже. Компания "Next Car" уже принимает предзаказы на новинку в Украине.
Это КОСМОС! Hyundai рвёт Tesla. Обзор IONIQ 5
UA 9+ IONIQ 5 World Premiere
New Hyundai Ioniq 5 EV REVEALED! – can this SUV take on the Tesla Model Y? | What Car?
2022 Hyundai Ioniq 5 – Full Review / all-electric midsize CUV
Hyundai IONIQ 5 (2022) - новий електричний позашляховик! всі подробиці
IONIQ 5: Ultimate Camping
