7-местный электрокроссовер Porsche получит бортовую систему на 920В

Компания Porsche готовит флагманский электрокроссовер – он расположится на ступень выше Cayenne и бросит вызов Mercedes-Benz EQS SUV, а также BMW iX. По данным autocar.co.uk, выход новинки, отличительной чертой которой станет 7-местный салон и (внимание) 920-вольтовая бортовая система, состоится в 2027 году.

Сейчас электромобили используют максимум 800-волютовую архитектуру, при этом большая часть моделей пока все же оснащается сетью на 400В. Применение же 920-вольтовой системы выведет бренд Порше на новый уровень. В первую очередь, это скажется на скорости зарядки: теоретически это должно позволить машине запитываться до 80% за то короткое время, которое обычно уходит на заправку авто с ДВС. Кстати, первым электромобилем на рынке с 800-вольтовой архитектурой был именно Porsche – Taycan.

Есть и другие данные по Porsche K1 (внутризаводское обозначение модели). Так, это будет машина длиной 5+ м с профилем «наполовину седан, наполовину кроссовер». Ключевыми атрибутами станут уникальный силуэт с коротким по меркам Porsche капотом, круто наклоненное лобовое стекло и изогнутая крыша. При этом генеральный директор компании Оливер Блюм описал автомобиль, как «очень спортивную интерпретацию внедорожника», а источники, которые знакомы с эскизами модели, говорят, что, K1 не будет похож ни на одну из предыдущих серийных моделей Porsche.

Также известно, что флагманский кроссовер получит батарею ёмкостью свыше 100 кВт*ч, которой будет хватать на более чем 700 км пробега по WLTP. Базой для него станет обновленная версия платформы PPE.

Среди других особенностей Porsche K1 заявляются полноуправляемое шасси (угол поворота задних колёс составит до 5 градусов), электронный дифференциал, а также высокий клиренс, который будет регулироваться сложной многоступенчатой пневматической подвеской.

К слову, на момент дебюта Porsche K1 уже будет пятым электромобилем Порше. В следующем году к Тайкану присоединится электрический Macan, в 2025 – Porsche Boxster/Cayman на батарейках, а в 2026-м – Cayenne EV. Выпускать 7-местный SUV будут вместе с электрическим Macan на заводе в Лейпциге.

На изображениях – независимое видение дизайна модели