7-місний електрокросовер Porsche отримає бортову систему на 920В

Компанія Porsche готує флагманський електрокросовер - він розташується на щабель вище за Cayenne і кине виклик Mercedes-Benz EQS SUV, а також BMW iX. За даними autocar.co.uk, вихід новинки, відмінною рисою якої стане 7-місний салон та (увага!) 920-вольтова бортова система, відбудеться у 2027 році.

Зараз електромобілі використовують максимум 800-волютову архітектуру, водночас більшість моделей поки все ж оснащується мережею на 400В. Застосування 920-вольтової системи виведе бренд Порше на новий рівень. Насамперед, це позначиться на швидкості заряджання: теоретично це має дозволити машині підживлюватися до 80% за той короткий час, який зазвичай витрачається на заправку авто з ДВЗ. До речі, першим електромобілем на ринку з 800-вольтовою архітектурою був саме Porsche – Taycan.

Є й інші дані щодо Porsche K1 (внутрішньозаводське позначення моделі). Так, це буде машина завдовжки 5+ м із профілем «наполовину седан, наполовину кросовер». Ключовими атрибутами стануть унікальний силует із коротким за мірками Porsche капотом, круто нахилене лобове скло та вигнутий дах. Водночас генеральний директор компанії Олівер Блюм описав автомобіль, як «дуже спортивну інтерпретацію позашляховика», а джерела, які знайомі з ескізами моделі, кажуть, що K1 не буде схожим на жодну з попередніх серійних моделей Porsche.

Також відомо, що флагманський кросовер отримає батарею ємністю понад 100 кВт*год, якої вистачатиме на більш ніж 700 км пробігу WLTP. Базою для нього стане оновлена версія платформи PPE.

Серед інших особливостей Porsche K1 заявляються повнокероване шасі (кут повороту задніх коліс становитиме до 5 градусів), електронний диференціал, а також високий кліренс, який регулюватиметься складною багатоступеневою пневматичною підвіскою.

До речі, на момент дебюту Porsche K1 вже буде п'ятим Порше електромобілем. Наступного року до Тайкану приєднається електричний Macan, у 2025 році – Porsche Boxster/Cayman на батарейках, а в 2026-му – Cayenne EV. Випускати 7-місний SUV будуть разом з електричним Macan на заводі в Лейпцигу.

Примітка: на зображеннях – незалежне бачення дизайну моделі