Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Известный норвежский обозреватель электромобилей Берьн Нуланд опубликовал видео с 1000-километровым испытанием Audi Q6 e-tron. По итогу теста блогер признал новый немецкий кроссовер одной из самых удачных моделей последних лет – автомобиль показал приличный запас хода, а по энергоэффективности оказался лучше, чем Tesla Model Y и старший Audi Q8 e-tron.
В ходе испытаний Бьерн выяснил, что при постоянной скорости 90 км/ч запас хода Audi Q6 e-tron составит 521 км, а при скорости 120 км/ч – 404 км. Таким образом, при неспешной езде потенциально пробег автомобиля, оснащенного 100-киловатт-часовой батареей, можно оценить в 600 км.
Сам же блогер передвигался со скоростью 105 км/ч. В итоге, с учетом остановок на зарядку поездка длиной 1000 км заняла 9 часов и 30 минут. Для сравнения, Audi e-tron 55 / Audi Q8 e-tron показали «отставание» в 50 минут, а Tesla Model Y – в 15 минут. Так, если Q6 e-tron лишь четыре раза остановился на зарядку, то Тесла сделала шесть «пит-стопов». В среднем за 1 кВт*ч энергии Q6 e-tron успевал проехать 3,7 км пути.
Помогла так быстро добраться до финиша, в том числе, и быстрая зарядка. Так, на пике автомобиль принимал заряд в 285 кВт, хотя официально заявленный максимум составляет 270 кВт.
Наконец, кроме приличного запаса хода, высокой энергоэффективности и мощной зарядки, Audi Q6 e-tron удостоился похвал от блогера за комфортную езду и хорошую мультимедийную систему. В целом Нуланд оценил автомобиль как достойный вариант для тех, кто рассматривает к покупке премиальный и эффективный электрический кроссовер, хотя ценник на машину и внушительный – в той же Норвегии он стоит от 81,1 тысяч евро.
Известный норвежский обозреватель электромобилей Берьн Нуланд опубликовал видео с 1000-километровым испытанием Audi Q6 e-tron. По итогу теста блогер признал новый немецкий кроссовер одной из самых удачных моделей последних лет – автомобиль показал приличный запас хода, а по энергоэффективности оказался лучше, чем Tesla Model Y и старший Audi Q8 e-tron.
В ходе испытаний Бьерн выяснил, что при постоянной скорости 90 км/ч запас хода Audi Q6 e-tron составит 521 км, а при скорости 120 км/ч – 404 км. Таким образом, при неспешной езде потенциально пробег автомобиля, оснащенного 100-киловатт-часовой батареей, можно оценить в 600 км.
Сам же блогер передвигался со скоростью 105 км/ч. В итоге, с учетом остановок на зарядку поездка длиной 1000 км заняла 9 часов и 30 минут. Для сравнения, Audi e-tron 55 / Audi Q8 e-tron показали «отставание» в 50 минут, а Tesla Model Y – в 15 минут. Так, если Q6 e-tron лишь четыре раза остановился на зарядку, то Тесла сделала шесть «пит-стопов». В среднем за 1 кВт*ч энергии Q6 e-tron успевал проехать 3,7 км пути.
Помогла так быстро добраться до финиша, в том числе, и быстрая зарядка. Так, на пике автомобиль принимал заряд в 285 кВт, хотя официально заявленный максимум составляет 270 кВт.
Наконец, кроме приличного запаса хода, высокой энергоэффективности и мощной зарядки, Audi Q6 e-tron удостоился похвал от блогера за комфортную езду и хорошую мультимедийную систему. В целом Нуланд оценил автомобиль как достойный вариант для тех, кто рассматривает к покупке премиальный и эффективный электрический кроссовер, хотя ценник на машину и внушительный – в той же Норвегии он стоит от 81,1 тысяч евро.
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал итоговый рейтинг новых автомобилей, протестированных в 2025 году. В исследование вошли 112 моделей — от бензиновых и дизельных машин до гибридов и полностью электрических автомобилей. Результаты ...
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Компания Audi представила новый Q3 2026. Кроссовер третьего поколения существенно изменился как внешне, так и внутри, приблизившись по дизайну к электрическому Q6 e-tron . В продаже на европейском рынке машина появится в октябре 2025 года. Старт...