BMW iX1 eDrive20 оказался новым самым дешевым электромобилем БМВ
04-09-2023
Марка
Модель
Авто
-3%
На заказ
$53 099
$51 763
Год выпуска2023г Пробег5900км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея64.7kWh Тип кузоваКомпактний SUV класу «К1».

BMW iX1 eDrive20 оказался новым самым дешевым электромобилем БМВ

Компания BMW добавила в гамму электрокроссовера iX1 новую версию – eDrive20. У нее ограничена мощность относительно старшей версии eDrive30 (более чем на 110 л.с.), но и меньший ценник – примерно на 7 тысяч евро. Машину оценили в 47, 9 тысяч евро, что позволяет ей занять позицию нового самого дешевого электромобиля БМВ. Единственный электромотор BMW iX1 eDrive20 выдает 204 л.с. и 247 Нм. Этого достаточно, чтобы набрать «сотню» за 8,6 секунд и ускориться до 170 км/ч. Для сравнения, у 313-сильного iX eDrive30 эти показатели составляют 5,6 секунд и 180 км/ч соответственно. В остальном новинка идентична «тридцатке»: та же батарея на 64,7 кВт*ч и 130 кВт максимальной мощности зарядки. Впрочем, за счет меньшей энергозатратности, что обусловлено менее продуктивной силовой установкой, запас хода у eDrive20 больше: 430-475 км против 417-440 км (WLTP). Оснащение самого дешевого электромобиля БМВ представлено изогнутым экраном, состоящим из двух дисплеев –10,25 и 10,7 дюймов, мультимедиа на базе современной ОС BMW 9, двузонным климатом, системой помощи при парковке с камерой кругового обзора и множеством других электронных ассистентов. Все версии BMW iX1 выпускаются на заводе баварской марки в немецком Регенсбурге (для понимания, BMW iX3 производится только в Германии). В продажу новая версия поступит в ноябре этого года. 

Компания BMW добавила в гамму электрокроссовера iX1 новую версию – eDrive20. У нее ограничена мощность относительно старшей версии eDrive30 (более чем на 110 л.с.), но и меньший ценник – примерно на 7 тысяч евро. Машину оценили в 47, 9 тысяч евро, что позволяет ей занять позицию нового самого дешевого электромобиля БМВ.


Единственный электромотор BMW iX1 eDrive20 выдает 204 л.с. и 247 Нм. Этого достаточно, чтобы набрать «сотню» за 8,6 секунд и ускориться до 170 км/ч. Для сравнения, у 313-сильного iX eDrive30 эти показатели составляют 5,6 секунд и 180 км/ч соответственно.


В остальном новинка идентична «тридцатке»: та же батарея на 64,7 кВт*ч и 130 кВт максимальной мощности зарядки. Впрочем, за счет меньшей энергозатратности, что обусловлено менее продуктивной силовой установкой, запас хода у eDrive20 больше: 430-475 км против 417-440 км (WLTP).



Оснащение самого дешевого электромобиля БМВ представлено изогнутым экраном, состоящим из двух дисплеев –10,25 и 10,7 дюймов, мультимедиа на базе современной ОС BMW 9, двузонным климатом, системой помощи при парковке с камерой кругового обзора и множеством других электронных ассистентов.

Все версии BMW iX1 выпускаются на заводе баварской марки в немецком Регенсбурге (для понимания, BMW iX3 производится только в Германии). В продажу новая версия поступит в ноябре этого года. 

Похожие новости
09-12-2024
Авторы норвежского YouTube-канала Norsk elbilforening решили выяснить, как ведут себя электромобили в мороз, а именно – при крайне экстремальном холоде, для чего испытали 5 моделей в морозильной камере при температуре -40°C. По итогу эксперимента...
Читать дальше ››
28-03-2024
Компания BMW готовит электрокроссовер Vision Neue Klasse X, который станет серийной моделью в ближайшее время. Грядущее электрическое семейство Neue Klasse откроет для BMW новую эру, и в прошлом году компания уже показала концептуальный седан BMW...
Читать дальше ››
03-03-2024
Компания BMW начала серийное производство нового универсала 5-Series Touring 2024 (G61) на заводе в немецком Дингольфинге. Вместе с ним на конвейер отправился и электрический вариант i5 Touring , который впервые появился у модели. Напомним, оба ...
Читать дальше ››