Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания BMW начала серийное производство нового универсала 5-Series Touring 2024 (G61) на заводе в немецком Дингольфинге. Вместе с ним на конвейер отправился и электрический вариант i5 Touring , который впервые появился у модели. Напомним, оба типа «вагона» дебютировали в начале февраля.
«Наш BMW 5 Series Touring особенно важен для немецкого и в целом европейского рынков. Многие клиенты его ждали», — прокомментировал событие директор завода Кристоф Шредер. В баварской марке говорят, что на машину в кузове универсал приходится около 60 процентов регистраций 5-Series в Германии, и он чрезвычайно популярен как среди корпоративных, так и среди частных клиентов.
Первые экземпляры новинки прибудут к дилерам в конце мая. В Германии цены на новый BMW 5 Series Touring начинаются от 61 750 евро за версию 520d с 197-сильным дизелем, дополненным с 48-вольтовой электросистемой (+ 2 000 евро относительно седана). Стартовая стоимость самого дешевого i5 Touring (BMW i5 eDrive40 Touring) составляет 72 200 евро.
Напомним, габариты 5-Series Touring G61/ i5 Touring составляют 5060 х 1900 х 1515 мм при колесной базе 2995 мм. Объем багажника – 570 л (при сложенных задних сиденьях – 1700 л). Базовый электроуниверсал i5 eDrive40 оснащается одним электродвигателем на 340 л.с. и 400 Нм, топовый М60 – парой электромоторов общей отдачей 601 л.с. и 820 Нм. Время разгона до 100 км/ч составляет 6,1 и 3,9 секунды соответственно. Батарея в обоих случаях одна, емкостью 81,2 кВт*ч – с ней «сороковка» проезжает на одном заряде до 560 км, «эмка» – 445-506 км. В линейку обычной модификации, кроме 520d, входят, в том числе, еще два дизеля – полноприводные 520d xDrive и 540d xDrive, а также два гибрида – 530e и 530e xDrive.
Завод в Дингольфинге является эксклюзивным производственным центром 5-Series Touring. С момента дебюта первой «пятерки» в кузове универсал в 1991 году здесь было выпущено свыше 1,2 млн экземпляров модели.
В Украине заказы на BMW i5 Touring принимает автосалон Next Car.
Компания BMW начала серийное производство нового универсала 5-Series Touring 2024 (G61) на заводе в немецком Дингольфинге. Вместе с ним на конвейер отправился и электрический вариант i5 Touring, который впервые появился у модели. Напомним, оба типа «вагона» дебютировали в начале февраля.
«Наш BMW 5 Series Touring особенно важен для немецкого и в целом европейского рынков. Многие клиенты его ждали», — прокомментировал событие директор завода Кристоф Шредер. В баварской марке говорят, что на машину в кузове универсал приходится около 60 процентов регистраций 5-Series в Германии, и он чрезвычайно популярен как среди корпоративных, так и среди частных клиентов.
Первые экземпляры новинки прибудут к дилерам в конце мая. В Германии цены на новый BMW 5 Series Touring начинаются от 61 750 евро за версию 520d с 197-сильным дизелем, дополненным с 48-вольтовой электросистемой (+ 2 000 евро относительно седана). Стартовая стоимость самого дешевого i5 Touring (BMW i5 eDrive40 Touring) составляет 72 200 евро.
Напомним, габариты 5-Series Touring G61/ i5 Touring составляют 5060 х 1900 х 1515 мм при колесной базе 2995 мм. Объем багажника – 570 л (при сложенных задних сиденьях – 1700 л). Базовый электроуниверсал i5 eDrive40 оснащается одним электродвигателем на 340 л.с. и 400 Нм, топовый М60 – парой электромоторов общей отдачей 601 л.с. и 820 Нм. Время разгона до 100 км/ч составляет 6,1 и 3,9 секунды соответственно. Батарея в обоих случаях одна, емкостью 81,2 кВт*ч – с ней «сороковка» проезжает на одном заряде до 560 км, «эмка» – 445-506 км. В линейку обычной модификации, кроме 520d, входят, в том числе, еще два дизеля – полноприводные 520d xDrive и 540d xDrive, а также два гибрида – 530e и 530e xDrive.
Завод в Дингольфинге является эксклюзивным производственным центром 5-Series Touring. С момента дебюта первой «пятерки» в кузове универсал в 1991 году здесь было выпущено свыше 1,2 млн экземпляров модели.
BMW открыла в США предварительные заказы на новый iX3 50 xDrive , и его ценовое позиционирование получилось довольно агрессивным: электрический кроссовер стоит ощутимо дешевле бензинового X3 M50 xDrive.
Стартовая цена BMW iX3 50 xDrive ...
Новый BMW iX3 2026 показал запас хода выше официального показателя WLTP. Норвежский ютубер Бьорн Ниланд, специализирующийся на тестах электромобилей, проехал на кроссовере 817 км без подзарядки, тогда как паспортный запас хода модели составляет...
Компания BMW расширила линейку нового iX3 новой, более доступной версией — iX3 40. Если на старте кроссовер вышел только в версии 50 xDrive с двумя электромоторами и большой батареей, то теперь в гамме появился более простой вариант с зад...