Компания BMW приступила к предсерийному производству кроссоверов BMW iX3 Neue Klasse, о чем свидетельствует опубликованное баварским производителем фото, сделанное на конвейере нового завода в Дебрецене, Венгрия. На нем изображен закамуфлированный тестовый прототип автомобиля, который в числе других «концептов» будет тестироваться и дорабатываться в реальных условиях эксплуатации. Полноценная же премьера и серийный выпуск BMW iX3 Neue Klasse стартуют в конце 2025 года.
.jpg?1732695146709)
В BMW показанный автомобиль называют «полностью электрической X-моделью на платформе Neue Klasse», но неофициально, хотя и достоверно известно, что речь идет о BMW iX3 следующего поколения, который недавно рассекретили на патентных фото. Как ожидается, в зависимости от версии он будет оснащаться моторами отдачей от 300 до 600 сил, а топовые модификации будут проезжать на одном заряде 800+ км. Прототип этой модели, Neue Klasse X (на фото ниже), представили еще весной.
.jpg?1732695198766)
.jpg?1732695313980)
Кроме самих прототипов, перед баварцами стоит задача протестировать и сам завод, так как он – тоже абсолютно новый. Как подчеркнули в BMW AG, логистические и производственные процессы на этой площадке «тестируются и постоянно оптимизируются в реальных условиях» (моделируются даже процессы поставок от поставщиков компонентов). Одновременно каждый этап процесса подвергается «тщательному изучению», а «передовые производственные системы и инструменты» проходят калибровку. В ближайшее время пройдут обучение и новые сотрудники предприятия.
.jpg?1732695295487)
Данная новость, впрочем, важна не только для производителя, но и для клиентов марки. Такая тщательная подготовка свидетельствует, в том числе, о том, что с программными и / или техническими проблемами первых выпущенных машин столкнутся как раз не покупатели (в отличие от тех же владельцев Peugeot e-5008), а инженеры BMW. Это особенно важно, так как машины на платформе Neue Klasse принципиально отличаются от нынешних моделей серии iX – у них другие не только силовые установки и батареи, но и подвеска, система рулевого управления и даже – программное обеспечение. Таким образом, в BMW ставят задачу вывести на рынок сразу качественный продукт.
.jpg?1732695365137)
К слову, следующим электромобилем на платформе Neue Klasse после нового iX3 cтанет седан i3. Правда, его будут выпускать не в Венгрии, а на основном заводе в Мюнхене, Германия.