Електричні BMW iX3 Neue Klasse почали випускати в Угорщині
26-11-2024
Марка
Модель
Авто
-6%
На замовлення
$78 503
$73 987
Рік випуску2021р Пробіг0км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея80.0кВт/год Тип кузоваКросовер - компактний преміальний SUV

Електричні BMW iX3 Neue Klasse почали випускати в Угорщині

Компанія BMW приступила до передсерійного виробництва кросоверів BMW iX3 Neue Klasse, про що свідчить опубліковане баварським виробником фото, зроблене на конвеєрі нового заводу в Дебрецені, Угорщина. На ньому зображено закамуфльований тестовий прототип автомобіля, який серед інших «концептів» тестуватиметься і допрацьовуватиметься в реальних умовах експлуатації. Повноцінна прем'єра і серійний випуск BMW iX3 Neue Klasse стартують наприкінці 2025 року. У BMW показаний автомобіль називають «повністю електричною X-моделлю на платформі Neue Klasse», але неофіційно, хоч і достовірно відомо, що йдеться про BMW iX3 наступного покоління, яке нещодавно розсекретили на патентних фото. Очікується, що залежно від версії він оснащуватиметься моторами віддачою від 300 до 600 сил, а топові модифікації проїжджатимуть на одному заряді 800+ км. Прототип цієї моделі, Neue Klasse X (на фото нижче), представили ще навесні. Окрім самих прототипів, перед баварцями стоїть завдання протестувати і сам завод, бо він теж абсолютно новий. Як підкреслили в BMW AG, логістичні та виробничі процеси на цьому майданчику «тестуються та постійно оптимізуються в реальних умовах» (моделюються навіть процеси постачання від постачальників компонентів). Водночас кожен етап процесу піддається «ретельному вивченню», а «передові виробничі системи та інструменти» проходять калібрування. Найближчим часом пройдуть навчання й нові співробітники підприємства. Ця новина, втім, важлива не тільки для виробника, але і для клієнтів марки. Така ретельна підготовка свідчить, у тому числі, про те, що з програмними та / або технічними проблемами перших випущених машин зіткнуться якраз не покупці (на відміну від тих самих власників Peugeot e-5008), а інженери BMW. Це особливо важливо, оскільки машини на платформі Neue Klasse принципово відрізняються від нинішніх моделей серії iX – у них інші не тільки силові установки і батареї, але й підвіска, система кермування та навіть – програмне забезпечення. Таким чином, у BMW ставлять завдання вивести на ринок одразу якісний продукт. До речі, наступним електромобілем на платформі Neue Klasse після нового iX3 стане седан i3. Щоправда, його випускатимуть не в Угорщині, а на основному заводі у Мюнхені, Німеччина.

Компанія BMW приступила до передсерійного виробництва кросоверів BMW iX3 Neue Klasse, про що свідчить опубліковане баварським виробником фото, зроблене на конвеєрі нового заводу в Дебрецені, Угорщина. На ньому зображено закамуфльований тестовий прототип автомобіля, який серед інших «концептів» тестуватиметься і допрацьовуватиметься в реальних умовах експлуатації. Повноцінна прем'єра і серійний випуск BMW iX3 Neue Klasse стартують наприкінці 2025 року.


У BMW показаний автомобіль називають «повністю електричною X-моделлю на платформі Neue Klasse», але неофіційно, хоч і достовірно відомо, що йдеться про BMW iX3 наступного покоління, яке нещодавно розсекретили на патентних фото. Очікується, що залежно від версії він оснащуватиметься моторами віддачою від 300 до 600 сил, а топові модифікації проїжджатимуть на одному заряді 800+ км. Прототип цієї моделі, Neue Klasse X (на фото нижче), представили ще навесні.



Окрім самих прототипів, перед баварцями стоїть завдання протестувати і сам завод, бо він теж абсолютно новий. Як підкреслили в BMW AG, логістичні та виробничі процеси на цьому майданчику «тестуються та постійно оптимізуються в реальних умовах» (моделюються навіть процеси постачання від постачальників компонентів). Водночас кожен етап процесу піддається «ретельному вивченню», а «передові виробничі системи та інструменти» проходять калібрування. Найближчим часом пройдуть навчання й нові співробітники підприємства.


Ця новина, втім, важлива не тільки для виробника, але і для клієнтів марки. Така ретельна підготовка свідчить, у тому числі, про те, що з програмними та / або технічними проблемами перших випущених машин зіткнуться якраз не покупці (на відміну від тих самих власників Peugeot e-5008), а інженери BMW. Це особливо важливо, оскільки машини на платформі Neue Klasse принципово відрізняються від нинішніх моделей серії iX – у них інші не тільки силові установки і батареї, але й підвіска, система кермування та навіть – програмне забезпечення. Таким чином, у BMW ставлять завдання вивести на ринок одразу якісний продукт.


До речі, наступним електромобілем на платформі Neue Klasse після нового iX3 стане седан i3. Щоправда, його випускатимуть не в Угорщині, а на основному заводі у Мюнхені, Німеччина.

Схожі новини
08-05-2026
BMW відкрила у США попередні замовлення на новий iX3 50 xDrive , і його цінове позиціонування вийшло доволі агресивним: електричний кросовер коштує відчутно дешевше за бензиновий X3 M50 xDrive. Стартова ціна BMW iX3 50 xDrive становит...
Читати далі ››
04-05-2026
Новий BMW iX3 2026 показав запас ходу більший за офіційний показник WLTP. Норвезький ютубер Бйорн Ніланд, який спеціалізується на тестах електромобілів, проїхав на кросовері 817 км без підзарядки, тоді як паспортний запас ходу моделі становить ...
Читати далі ››
01-04-2026
Компанія BMW розширила лінійку нового iX3 новою, більш доступною версією – iX3 40. Якщо на старті кросовер вийшов лише у версії 50 xDrive з двома електромоторами та великою батареєю, то тепер у гаммі з’явився простіший варіант із заднім приводо...
Читати далі ››