Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Ательє Brabus тюнінгує не тільки Мерседеси, а й Смарти, причому останні для нього особливо стали цікавими після того, як перейшли на електротягу. Ще одна новинка від заводських тюнерів – Smart #5 . І у виконанні Brabus вона виявилася найпотужнішою моделлю в історії бренду.
Силова установка Smart #5 Brabus видає 637 к.с., що дозволяє 2,4-тонному кросоверу прискорюватися до сотні за 3,8 секунди. Максималка обмежена на 210 км/год.
Ємність батареї залишилася на рівні стандартної моделі – 100 кВт*год, тому запас ходу очікувано зменшився через більший «апетит» моторів – він становить 540 км. 800-вольтова архітектура дозволяє заповнити заряд з 10 до 80% всього за 18 хвилин при піковій потужності до 400 кВт.
Зовні Brabus-версія виділяється матовим покриттям кузова, агресивним переднім дифузором, 21-дюймовими легкосплавними дисками Brabus Monoblock Z з особливим дизайном, фірмовими червоними акцентами, червоними супортами та, звичайно, значками Brabus.
Усередині – чорне оформлення з червоними вставками, кермо в обплетенні з алькантари, підігріви спереду і ззаду (у передніх крісел є також вентиляція). На передній панелі – два 13-дюймові OLED-дисплеї, за звук відповідає преміальна аудіосистема Sennheiser Signature потужністю 1190 Вт з 20 динаміками.
Ціна питання – від 60 900 євро (у Німеччині).
Ательє Brabus тюнінгує не тільки Мерседеси, а й Смарти, причому останні для нього особливо стали цікавими після того, як перейшли на електротягу. Ще одна новинка від заводських тюнерів – Smart #5. І у виконанні Brabus вона виявилася найпотужнішою моделлю в історії бренду.
Силова установка Smart #5 Brabus видає 637 к.с., що дозволяє 2,4-тонному кросоверу прискорюватися до сотні за 3,8 секунди. Максималка обмежена на 210 км/год.
Ємність батареї залишилася на рівні стандартної моделі – 100 кВт*год, тому запас ходу очікувано зменшився через більший «апетит» моторів – він становить 540 км. 800-вольтова архітектура дозволяє заповнити заряд з 10 до 80% всього за 18 хвилин при піковій потужності до 400 кВт.
Зовні Brabus-версія виділяється матовим покриттям кузова, агресивним переднім дифузором, 21-дюймовими легкосплавними дисками Brabus Monoblock Z з особливим дизайном, фірмовими червоними акцентами, червоними супортами та, звичайно, значками Brabus.
Усередині – чорне оформлення з червоними вставками, кермо в обплетенні з алькантари, підігріви спереду і ззаду (у передніх крісел є також вентиляція). На передній панелі – два 13-дюймові OLED-дисплеї, за звук відповідає преміальна аудіосистема Sennheiser Signature потужністю 1190 Вт з 20 динаміками.
Бренд Smart розкрив перші фото та характеристики седана #6 EHD, який стане найбільшою моделлю марки та, на відміну від багатьох інших її автомобілів, отримає не електричну, а плагін-гібридну установку. Вихід на китайський ринок запланований на 20...
Середньорозмірний електрокросовер Smart #5 тепер доступний і в Європі, щоправда, тут він коштує відчутно дорожче, ніж у Китаї. Так, у Німеччині ціни на Smart #5 починаються від 45,9 тисячі євро (49,6 тисячі доларів), тоді як у Піднебесній, де й...
Марка Smart офіційно увійшла до сегменту преміальних середньорозмірних кросоверів з новим Smart #5. Електрична «п'ятірка», за розмірами порівнянна з Mercerdes GLC, дивує, втім, не тільки габаритами, а й технічними характеристиками – для моделі за...