Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Honda откажется от своего электрического хетчбэка Honda e: предполагается, что его снимут с производства уже в ближайшие месяцы. Причина – производитель пришел к выводу, что покупателям не нужны машины такого класса. Вместо этого они хотят больше кроссоверов.
Honda e на момент дебюта в 2019 году публика восприняла с интересом – сыграл роль необычный ретро-дизайн, который отлично сочетался с компактными размерами. Однако на практике проект оказался провальным: в 2020 году в Европе, а именно этот рынок является для модели основным, было продано лишь 4 тысячи штук модели. И это лучший результат с того времени.
Очевидно, против сыграла высокая стоимость – в Германии, например, цена Honda e составляет от 39 900 евро, и это при том, что запас хода машины составляет всего 200-250 км. Вполне очевидно, европейцы больше отдавали предпочтение тем же Volkswagen ID.3, ID.4, Peugeot e-2008 или Opel Mokka-e / Mokka Electric – они стоят те же денег, но при этом крупнее и проезжают больше. В конце концов, есть и Tesla Model 3 с Model Y, которые тоже вписываются в указанный бюджет.
Вместо Honda e на ринг должен выйти кроссовер Honda e:Ny1 : на него японцы возлагают большие надежды. Крупный SUV с запасом хода около 400 км должен поступить в продажу к концу года по цене 47 590 евро.
Компания Honda откажется от своего электрического хетчбэка Honda e: предполагается, что его снимут с производства уже в ближайшие месяцы. Причина – производитель пришел к выводу, что покупателям не нужны машины такого класса. Вместо этого они хотят больше кроссоверов.
Honda e на момент дебюта в 2019 году публика восприняла с интересом – сыграл роль необычный ретро-дизайн, который отлично сочетался с компактными размерами. Однако на практике проект оказался провальным: в 2020 году в Европе, а именно этот рынок является для модели основным, было продано лишь 4 тысячи штук модели. И это лучший результат с того времени.
Очевидно, против сыграла высокая стоимость – в Германии, например, цена Honda e составляет от 39 900 евро, и это при том, что запас хода машины составляет всего 200-250 км. Вполне очевидно, европейцы больше отдавали предпочтение тем же Volkswagen ID.3, ID.4, Peugeot e-2008 или Opel Mokka-e / Mokka Electric – они стоят те же денег, но при этом крупнее и проезжают больше. В конце концов, есть и Tesla Model 3 с Model Y, которые тоже вписываются в указанный бюджет.
Вместо Honda e на ринг должен выйти кроссовер Honda e:Ny1: на него японцы возлагают большие надежды. Крупный SUV с запасом хода около 400 км должен поступить в продажу к концу года по цене 47 590 евро.
Представлены футуристические концепты Honda 0 Series — они отражают электромобильное будущее компании Компания Honda готовит линейку электромобилей 0 Series, предвестниками которой стали концепт-кары Saloon и Space-Hub. На выставке CE...
Норвежский ютубер Бьерн Нуланд протестировал электрический кроссовер Honda eNy1 , который в наших краях известен как eNS1 (eNy1 – название европейской версии, eNS1 – китайской, которую активно завозят в нашу страну через «серый» импорт). Испытан...
Марка Honda представила свой перый электрокроссовер для Европы, e:Ny1. Модель присоединяется к маленькому хетчбеку Honda e , который продается в Старом Свете еще с 2020 года. Впрочем, об абсолютной новинке речи не идет: уже не первый год машина ...