Электроседан Polestar 5 оказался мощнее Porsche Taycan Turbo S
22-06-2022
Марка
Модель
Авто
-3%
На заказ
$62 756
$60 672
Год выпуска2022г Пробег3463км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек класу «D».

Электроседан Polestar 5 оказался мощнее Porsche Taycan Turbo S

Марка Поулстар показала на фестивале скорости в Гудвуде (Британия) прототип электрического седана Polestar 5 и раскрыла его некоторые характеристики (такие же будут и у серийной машины). Интересно, что «швед» оказался мощнее Porsche Taycan Turbo S. Суммарно два мотора Polestar 5 выдают 884 л.с. – это на 123 cилы больше, чем у самого быстрого Тайкана. Впрочем, последний выигрывает по тяге: 1050 Нм против 900 Нм. При этом две машины объединяет бортовая электросеть одинакового напряжения – у шведской «пятерки» она тоже 800-вольтовая. В компании подчеркнули, что Polestar 5 базируется на уникальной алюминиевой платформе, которая дополнительно способствует спортивной динамике автомобиля. Это шасси облегченное – оно обеспечивает седану вес, сравнимый с автомобилями меньших классов. А еще у такой архитектуры жесткость на кручение больше, чем у двухместных спорткаров. Сейчас в линейке Polestar есть всего одна машина – фастбек Polestar 2 (купе Polestar 1 сняли с производства в прошлом году). В октябре этого года к нему присоединится большой кроссовер Polestar 3 , а в 2023-м появится более компактное кросс-купе Polestar 4. Что касается героя этой заметки, он выйдет в товарном виде позже всех – в 2024 году. Задержка объясняется необходимостью завершения разработки и доводки платформы, а также силового привода.

Марка Поулстар показала на фестивале скорости в Гудвуде (Британия) прототип электрического седана Polestar 5 и раскрыла его некоторые характеристики (такие же будут и у серийной машины). Интересно, что «швед» оказался мощнее Porsche Taycan Turbo S.

Суммарно два мотора Polestar 5 выдают 884 л.с. – это на 123 cилы больше, чем у самого быстрого Тайкана. Впрочем, последний выигрывает по тяге: 1050 Нм против 900 Нм. При этом две машины объединяет бортовая электросеть одинакового напряжения – у шведской «пятерки» она тоже 800-вольтовая.


В компании подчеркнули, что Polestar 5 базируется на уникальной алюминиевой платформе, которая дополнительно способствует спортивной динамике автомобиля. Это шасси облегченное – оно обеспечивает седану вес, сравнимый с автомобилями меньших классов. А еще у такой архитектуры жесткость на кручение больше, чем у двухместных спорткаров.



Сейчас в линейке Polestar есть всего одна машина – фастбек Polestar 2 (купе Polestar 1 сняли с производства в прошлом году). В октябре этого года к нему присоединится большой кроссовер Polestar 3, а в 2023-м появится более компактное кросс-купе Polestar 4. Что касается героя этой заметки, он выйдет в товарном виде позже всех – в 2024 году. Задержка объясняется необходимостью завершения разработки и доводки платформы, а также силового привода.

Похожие новости
18-12-2025
Финский механик и специалист по обслуживанию электромобилей Йессе Хаапала опубликовал на своём YouTube-канале Kokkolan Autohuolto видеоролик, в котором показал серьёзное окисление корпуса аккумуляторной батареи электромобиля Polestar 2. Автомобил...
Читать дальше ››
09-12-2025
Финский автомеханик Йессе Хаапала на своём YouTube-канале Kokkolan Autohuolto показал, насколько дорогой может быть поломка инвертора в электромобиле. Проблему с Polestar 2 в конечно счете устранили, однако обошлась она в немалые 6000 евро. ...
Читать дальше ››
07-04-2025
Электрический лифтбек Polestar 2, представленный еще в 2019 году, пережил очередное обновление. Изменения нельзя назвать радикальными, однако подтягивают автомобиль на ступеньку выше в вопросе практичности и удобств. Итак, вот, что изменилось! ...
Читать дальше ››