Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Volkswagen ID. Buzz выпускается уже более двух лет, однако до сих пор является очень «редкой птицей» на наших дорогах… Впервые такую машину заметили в Украине в 2023 году – это был электрический минвен в желто-белом цвете, и вот только сейчас в Киеве сфотографировали второй экземпляр модели – уже в серой окраске. Фото автомобиля опубликовали в Instagram-аккаунте t.o.p.c.a.r.s_u.a.
Напомним, Volkswagen ID. Buzz – это воплощение легендарного Транспортера в современном электрическом исполнении. Он построен на платформе MEB, используемой для всех электромобилей Volkswagen. Модель имеет дизайн в стиле всей ID-линейки, но с ретро-мотивами, и сейчас предлагается как в коротко, так и в длиннобазной версиях. В первом случае длина фургона составляет 4,7 метра, во втором – более 4,9 метров. Помимо пассажирской версии, существует и грузовая модификация ID. Buzz Cargo.
Покупатели могут выбрать и разные версии в техническом плане – с батареями емкостью 59, 79 и 86 кВт*ч и силовыми установками мощностью от 170 до 340 л.с. Соответственно, (реальный) запас хода варьируется от 200 до 370 км, а время разгона до 100 км/ч от 10,7 до 6,5 секунды. Минивэн поддерживает быструю зарядку постоянным током до 170 кВт, что позволяет зарядить батарею с 5% до 80% примерно за 30 минут, а также оснащен двухнаправленной зарядкой, позволяющей использовать авто в качестве мобильной электростанции.
В салоне – цифровая приборная панель и мультимедийная система с 12,9-дюймовым экраном.
В Европе цены на Volkswagen ID. Buzz стартуют от 60,8 тысячи евро за скромную базовую версию и достигают 75 тысяч евро за вариант GTX.
Volkswagen ID. Buzz выпускается уже более двух лет, однако до сих пор является очень «редкой птицей» на наших дорогах… Впервые такую машину заметили в Украине в 2023 году – это был электрический минвен в желто-белом цвете, и вот только сейчас в Киеве сфотографировали второй экземпляр модели – уже в серой окраске. Фото автомобиля опубликовали в Instagram-аккаунте t.o.p.c.a.r.s_u.a.
Напомним, Volkswagen ID. Buzz – это воплощение легендарного Транспортера в современном электрическом исполнении. Он построен на платформе MEB, используемой для всех электромобилей Volkswagen. Модель имеет дизайн в стиле всей ID-линейки, но с ретро-мотивами, и сейчас предлагается как в коротко, так и в длиннобазной версиях. В первом случае длина фургона составляет 4,7 метра, во втором – более 4,9 метров. Помимо пассажирской версии, существует и грузовая модификация ID. Buzz Cargo.
Покупатели могут выбрать и разные версии в техническом плане – с батареями емкостью 59, 79 и 86 кВт*ч и силовыми установками мощностью от 170 до 340 л.с. Соответственно, (реальный) запас хода варьируется от 200 до 370 км, а время разгона до 100 км/ч от 10,7 до 6,5 секунды. Минивэн поддерживает быструю зарядку постоянным током до 170 кВт, что позволяет зарядить батарею с 5% до 80% примерно за 30 минут, а также оснащен двухнаправленной зарядкой, позволяющей использовать авто в качестве мобильной электростанции.
В салоне – цифровая приборная панель и мультимедийная система с 12,9-дюймовым экраном.
В Европе цены на Volkswagen ID. Buzz стартуют от 60,8 тысячи евро за скромную базовую версию и достигают 75 тысяч евро за вариант GTX.
На автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене Volkswagen представил ID. Cross Concept — почти готовую к производству версию нового электрического кроссовера. Модель создана как батарейный преемник T-Cross и станет частью стратегии возвращения V...
Компания Volkswagen опубликовала первые изображения предсерийных прототипов электрического хэтчбека ID. Polo и его спортивной версии ID. Polo GTI. Обе модели стали развитием концептов ID. 2all и ID. 2 GTI, а их выход на европейский рынок заплан...
Следом за хетчбеком ID.3 и универсалом ID.7 Tourer версию GTX получил электрический минивэн ID.Buzz . Его оснастили двумя моторами вместо одного и, по аналогии с легковушками , украсили рядом доработок во внешности и салоне. Приём заказов за но...