Это новый гибрид Lexus LX 700h, и он может форсировать броды!

Рамные гибридные внедорожники - редкость в автопроме. Компания Lexus решила исправить эту ситуацию, и добавила в гамму своего LX новую версию с индексом 700h. Попутно японцы внесли некоторые обновления и в другие модификации модели.

В основе силовой установки Lexus LX 700h - уже знакомый нам по 600-й модели 3,5-литровый твин-турбо V6, а также электромотор, который установлен между ДВС и АКПП. Оба агрегата передают свой крутящий момент на «автомат», а затем – на раздатку с редуктором. При этом для новинки доступна и блокировка дифференциалов – она предусмотрена вместе с дополнительными элементами защиты в новом опционном пакете Overtrail.

Интересно, что, несмотря на наличие электромотора, инженеры сохранили стартер и генератор. Они выполняют резервную роль: в случае выхода из строя электродвигателя - например, на тяжёлом бездорожье, – стартер запустит двигатель, а генератор запитает 12-вольтовый АКБ для питания основных электросистем автомобиля, и, таким образом, машина сможет продолжить движение. По этой же причине высоковольтную батарею гибридной системы, установленной, под дном багажника, поместили в герметичный водонепроницаемый кожух – благодаря этому внедорожник может преодолевать броды глубиной до 700 мм. Если же вода все-таки каким-то образом попадёт в корпус, автомобиль сразу же уведомит водителя, так как внутри установлен датчик.

Относительно LX 600h новый 700h весит на 120 кг больше (2780 кг). Чтобы компенсировать негативные моменты «лишнего веса» и большей мощности, в Lexus применили на новинке модернизированные подушки кузова (для лучшего гашения низкочастотных вибраций), усиленные задние опоры двигателя и новая поперечена. Кроме того, для была применена усиленная опора радиатора и дополнительные кронштейны торпедо.

Единственное, что пока в Lexus держат в секрете, это отдачу силовой установки, но, по слухам, она составляет 443 л.с. и 790 Нм – как у родственного пикапа Toyota Tundra iFORCE MAX. Зато уже известно, что в продаже LX 700h появится уже скоро, к концу этого года.

Что касается обновлений для всех модификаций, Lexus LX снабдили обновлённой 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, более быстрой беспроводной зарядкой для смартфона и последней версией пакета ассистентов Lexus Safety System +. Кроме того, в исполнениях VIP и Executive появились обновлённые сиденья – с пятью программами массажа.