Финский таксист столкнулся с заменой батареи Mercedes EQB за 90 тысяч евро

В Финляндии владелец электрического кроссовера Mercedes-Benz EQB, работающий в такси, столкнулся с необходимостью замены тяговой батареи, стоимость которой у официального дилера оценили примерно в 90 тысяч евро – почти вдвое дороже, чем цена нового автомобиля на момент покупки (до прекращения продаж Mercedes EQB в Финляндии базовая версия модели стоила около 52 000 евро).

Электромобиль эксплуатировался в такси около трёх лет и за это время проехал 286 800 км. После появления системного предупреждения автомобиль сообщил о критическом состоянии аккумулятора и ограничении дальнейшей эксплуатации — после пробега примерно 1 900 км запуск машины был бы заблокирован без проведения ремонта.

Для диагностики владелец обратился к финскому механику Джесси Хаапале, специализирующемуся на ремонте электромобилей. Проверка показала, что при нормальных показателях большинства ячеек (около 3,41 В) одна из них имела заниженный показатель (3,016 В), что и делало невозможной дальнейшую работу всей батареи.

Замена отдельного модуля могла бы решить проблему, однако батарей с сопоставимым уровнем износа на разборках найдено не было. Модели Mercedes EQB с пробегом порядка 300 тысяч километров практически отсутствуют на вторичном рынке.

С учётом пробега и отсутствия гарантии замена батареи по официальной цене была признана экономически необоснованной (очевидно, столь высокая стоимость связана с тем, что машину сняли с производства – выпуск аккумуляторов осуществляется ограниченными партиями, а оставшиеся запасы, как правило, резервируются для гарантийного ремонта). В итоге автомобиль был отремонтирован с использованием подержанного аккумулятора с меньшим износом. Установка прошла без осложнений, и, по оценке специалиста, электромобиль сможет проехать ещё несколько лет.

В ходе разборки батареи специалист также обратил внимание на конструктивные особенности системы охлаждения аккумулятора Mercedes EQB — трубки антифриза расположены снаружи корпуса и подвержены воздействию окружающей среды. По его словам, такая компоновка не предполагает долгосрочную эксплуатацию.