Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Ford начала продажи в Китае Bronco Electric — электрической версии внедоррожника Бронко, созданной в сотрудничестве с Jiangling Motors Corporation (JMC) специально для китайского рынка. Цены составляют 229 800–282 800 юаней ($32 300–39 800), что сопоставимо со стоимостью Bronco Sport в США, но при этом китайская модель заметно превосходит его по мощности и размерам.
Полностью электрическая версия Ford Bronco Electric оснащена двумя моторами суммарной мощностью 445 л. с. и батареей на 105,4 кВт*ч. По циклу CLTC заявлен запас хода до 650 км.
Альтернативный вариант — так называемая версия с увеличенным запасом хода. Ее силовая установка сочетает 1,5-литровый турбомотор, два электродвигателя и аккумулятор на 43,7 кВт*ч. Такой привод развивает 416 л. с., обеспечивает до 220 км пробега на электротяге и до 1220 км — суммарного, также по CLTC.
Колёсная база — 2950 мм, как у полноразмерного четырёхдверного Bronco. Общая длина — 5025 мм, что делает Bronco Electric более крупным и по сравнению с Bronco Sport, и по сравнению со стандартным Bronco.
Среди ключевых элементов оснащения — лидар на крыше, входящий в комплекс из более чем 30 датчиков и камер для расширенных систем помощи водителю. В салоне установлены 15,6-дюймовый центральный дисплей, полностью цифровая приборная панель и проекция диагональю 70 дюймов.
Bronco Electric предназначен для китайского рынка, официальные поставки в другие регионы компания не рассматривает (однако в Украине такая машина, скорее всего, появится).
Компания Ford начала продажи в Китае Bronco Electric — электрической версии внедоррожника Бронко, созданной в сотрудничестве с Jiangling Motors Corporation (JMC) специально для китайского рынка. Цены составляют 229 800–282 800 юаней ($32 300–39 800), что сопоставимо со стоимостью Bronco Sport в США, но при этом китайская модель заметно превосходит его по мощности и размерам.
Полностью электрическая версия Ford Bronco Electric оснащена двумя моторами суммарной мощностью 445 л. с. и батареей на 105,4 кВт*ч. По циклу CLTC заявлен запас хода до 650 км.
Альтернативный вариант — так называемая версия с увеличенным запасом хода. Ее силовая установка сочетает 1,5-литровый турбомотор, два электродвигателя и аккумулятор на 43,7 кВт*ч. Такой привод развивает 416 л. с., обеспечивает до 220 км пробега на электротяге и до 1220 км — суммарного, также по CLTC.
Колёсная база — 2950 мм, как у полноразмерного четырёхдверного Bronco. Общая длина — 5025 мм, что делает Bronco Electric более крупным и по сравнению с Bronco Sport, и по сравнению со стандартным Bronco.
Среди ключевых элементов оснащения — лидар на крыше, входящий в комплекс из более чем 30 датчиков и камер для расширенных систем помощи водителю. В салоне установлены 15,6-дюймовый центральный дисплей, полностью цифровая приборная панель и проекция диагональю 70 дюймов.
Bronco Electric предназначен для китайского рынка, официальные поставки в другие регионы компания не рассматривает (однако в Украине такая машина, скорее всего, появится).
Ford официально представил серийную версию Bronco RTR. Модель создана в сотрудничестве с тюнинг-ателье RTR (Ready to Rock), основанным дрифтером Воном Гиттином-младшим, и впервые показана вживую на автосалоне в Нью-Йорке.
Идея проекта ...
Компания Ford представила внедорожник Bronco RTR, который станет более доступной альтернативой версии Bronco Raptor. Машина разработана совместно с подразделением RTR Vehicles и ориентирована на покупателей, которые хотят настоящий внедорож...
Компания Ford готовит к выпуску электрифицированную версию внедорожника Bronco, разработанную специально для китайского рынка. Официальная премьера Ford Bronco Electric ожидается осенью, но как будет выглядеть автомобиль, уже известно: изображени...