Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Honda пополнила семейство электромобилей e:N... двумя новыми моделям – кроссоверами e:NP2 и e:NS2. Как и в случае с e:NP1 и e:NS1 , обе новинки адресованы китайскому рынку, а их главное отличие друг от друга – разные производственные площадки. Honda e:NP2 будет выпускаться заводом GAC-Honda, а выпуск e:NS2 освоит предприятие Dongfeng-Honda.
Honda e:NP2 и e:NS2 являются купеобрзаными версиями упомянутых «единичек»: обращает на себя внимание наклонная задняя часть. Кроме того, в отличие от e:NP1 и e:NS1, здесь применена более агрессивная стилистика – особенно она заметна по оптике (как передней, так и задней), за счёт чего кросс-купе выглядят более спортивно.
При этом практичность автомобилей заявлена на высоком уровне: ранее в Honda показали даже как, в багажник «двоек» спокойно помещаются шесть гимнастов.
Как и «копейки», Honda e:NP2 и e:NS2 базируются на платформе e:N Architecture F. Силовая установка у них одна, безальтернативная - мотор на 204 силы, смонтированный на передней оси, и батарея емкостью 68,8 кВт*ч, которой хватает на 510 км хода по китайскому циклу CLTC (то есть реально машины проедут 300-400 км).
В салоне кроссоверов – многофункциональный руль, вытянутая по горизонтали цифровая прибораа и 12,8-дюймовый экран медиакомплекса, который работает на последней версии ПО Honda Connect.
В Honda заявили, что продажи e:NP2 и e:NS2 в Китае начнутся в 2024 году. Ожидаемая стартовая цена – 24 тысячи долларов. В Украине предварительные заказы на новинки принимает автосалон Next Car.
Компания Honda пополнила семейство электромобилей e:N... двумя новыми моделям – кроссоверами e:NP2 и e:NS2. Как и в случае с e:NP1 и e:NS1, обе новинки адресованы китайскому рынку, а их главное отличие друг от друга – разные производственные площадки. Honda e:NP2 будет выпускаться заводом GAC-Honda, а выпуск e:NS2 освоит предприятие Dongfeng-Honda.
Honda e:NP2 и e:NS2 являются купеобрзаными версиями упомянутых «единичек»: обращает на себя внимание наклонная задняя часть. Кроме того, в отличие от e:NP1 и e:NS1, здесь применена более агрессивная стилистика – особенно она заметна по оптике (как передней, так и задней), за счёт чего кросс-купе выглядят более спортивно.
При этом практичность автомобилей заявлена на высоком уровне: ранее в Honda показали даже как, в багажник «двоек» спокойно помещаются шесть гимнастов.
Как и «копейки», Honda e:NP2 и e:NS2 базируются на платформе e:N Architecture F. Силовая установка у них одна, безальтернативная - мотор на 204 силы, смонтированный на передней оси, и батарея емкостью 68,8 кВт*ч, которой хватает на 510 км хода по китайскому циклу CLTC (то есть реально машины проедут 300-400 км).
В салоне кроссоверов – многофункциональный руль, вытянутая по горизонтали цифровая прибораа и 12,8-дюймовый экран медиакомплекса, который работает на последней версии ПО Honda Connect.
В Honda заявили, что продажи e:NP2 и e:NS2 в Китае начнутся в 2024 году. Ожидаемая стартовая цена – 24 тысячи долларов. В Украине предварительные заказы на новинки принимает автосалон Next Car.
Компания Honda объявила отзыв электромобилей e:Ny1 после жалоб владельцев на проблемы с одометром. Honda e:Ny1 — это европейская версия популярного в Украине батарейного паркетника e:NS1 из Китая.
Проблема была зафиксирована на...
Компания Honda официально подтвердила вывод на европейский рынок нового электромобиля Honda N-One e:. Европейская премьера модели состоится в сентябре на Международной выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене.
Honda N-One e: — это полн...
Рынок электромобилей в Китае продолжает пополняться новыми моделями: кроме кроссовера Toyota bZ3X , в продажу выходит еще один паркетник, но уже от Хонды. Правда, «аттракциона неслыханной щедрости не будет: цены на новый Honda S7 стартуют от 35,...