Jaguar лишил электрического I-Pace решётки радиатора

Марка Jaguar представила обновлённый для 2023 года электрокрососвер I-Pace. Машина пережила лёгкий фейслифтинг: самым заметным изменением стала передняя заглушка, которая пришла на смену фальшивой решетке радиатора.

Новая панель обладает чуть более элегантной формой и окрашена в серый цвет Atlas. По структуре она полностью гладкая (раньше использовалась сетчатая структура). Для контраста в тот же серый колер окрашены вертикальные «лопасти» на внешней стороне передних воздухозаборников, встроенных в бампер, а те нижние элементы, которые раньше были чёрными, стали в цвет кузова.

Покупатели версии 400 Sport получат в придачу новый тонкий задний спойлер. Также опционно для I-Pace теперь доступны 22-дюймовые колеса с карбоновыми вставками.

Салон машины трогать не стали, ограничившись лишь обновлением ПО медиасистемы: для расширенных возможностей дистанционного управления со смартфона.

Технически же Jaguar I-Pace остался тем же, что и раньше: два мотора общей мощностью 400 сил и крутящим моментом 696 Нм, разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды, батарея емкостью 90 кВт*ч, запас хода - до 470 км по циклу WLTP, поддержка зарядки до 100 кВт (дома через трехфазник – до 11 кВт). Пневмоподвеска с электронным управлением входит в «базу» для исполнения 400 Sport и доступа за доплату для обычных модификаций.

В Германии обновлённый Jaguar I-Pace уже доступен по цене от 92 тысяч евро - там доступны только максимальные комплектации.

Напомним, Jaguar I-Pace является одним из первых серийных электрокроссоверов в мире, его выпускают с 2018 года. За 5 лет машина пережила не одну модернизацию, в том числе, и техническую.