Как быстро заряжается электрокроссовер Kia EV9 – видео

Популярный норвежский ютубер Бьерн Нуланд, решил выяснить, на сколько эффективно в реальности работает одно из главных преимуществ флагманского электрокроссовера Kia EV9 – быстрая зарядка. Для максимальной наглядности показатели корейского SUV сравнили с данными других популярных электромобилей с быстрой зарядкой.

Kia EV9 оснащен 800-вольтовой зарядной архитектурой и «по паспорту» он способен принимать на пике ток в 350 кВт. Однако на практике мощность зарядки в течение всей зарядной сессии «прыгает»: не часто достигает высоких мощностей и очень редко – максимальной мощности. 

Связано это со многими факторами: температура батареи, температура окружающей среды, количество подключенных электромобилей к зарядной станции... Что же касается соперников, EV9 сравнивали с еще одним электромобилем Kia – EV6, «китайцем» Xpeng G9, а также немецким Mercedes EQS. Первые три модели также оснащены системой на 800В, а вот EQS работает под напряжением 400В.

Что касается итогов, 800-вольтовые машины заряжались быстрее всех. При этом Xpeng G9 вначале принял наибольшую мощность – близкую к обещанным 350 кВт. Корейские машины де-факто принимали заряд меньшей «отдачи», однако на протяжении всей зарядной сессии сохраняли более стабильную кривую заряда. Герой этой заметки, Kia EV9, достиг на пике 205, стабильно увеличивая мощность до 55%, при этом EQS не сильно отставал от своих азиатских «коллег» – потреблял меньше мощности, но также демонстрировал относительно стабильную кривую зарядки.

В конечном счете, быстрее всех 80% заряда достиг Kia EV6 – за 19 минут. На втором месте Xpeng с показателем 20 минут. В свою очередь Kia EV9, оснащенный, к слову, батареей емкостью 100 кВт*ч, справился за 25 минут. Mercedes EQS ожидаемо оказался последним: до 80% он зарядился за 31 минуту. Правда, и батарея у него более крупная – на 120 кВт*ч.