Як швидко заряджається електрокросовер Kia EV9 – відео

Популярний норвезький ютубер Бьорн Нуланд вирішив з'ясувати, наскільки ефективно насправді працює одна з головних переваг флагманського електрокросоверу Kia EV9 – швидка зарядка. Для максимальної наочності показники корейського SUV порівняли з іншими популярними електромобілями зі швидкою зарядкою.

Kia EV9 оснащений 800-вольтовою зарядною архітектурою і «за паспортом» він здатний приймати на піку струм 350 кВт. Однак на практиці потужність зарядки протягом усієї зарядної сесії «стрибає»: не часто досягає високих потужностей і дуже рідко – максимальної потужності. 

Пов'язано це з багатьма чинниками: температура батареї, температура навколишнього середовища, кількість підключених електромобілів до зарядної станції... Що ж до суперників, EV9 порівнювали з ще одним електромобілем Kia – EV6, китайцем Xpeng G9, а також німецьким Mercedes EQS. Перші три моделі також оснащені системою на 800В, а EQS працює під напругою 400В.

Щодо підсумків, 800-вольтові машини заряджалися найшвидше. При цьому Xpeng G9 спочатку прийняв найбільшу потужність – близьку до 350 кВт обіцяних. Корейські машини де-факто приймали заряд меншої «віддачі», проте протягом усієї зарядної сесії зберігали стабільнішу криву заряду. Герой цієї нотатки, Kia EV9, досяг на піку 205, стабільно збільшуючи потужність до 55%, при цьому EQS не сильно відставав від своїх азіатських колег – споживав менше потужності, але також демонстрував відносно стабільну криву зарядки.

Зрештою, найшвидше 80% заряду досяг Kia EV6 – за 19 хвилин. На другому місці Xpeng із показником 20 хвилин. У свою чергу Kia EV9, оснащений, до речі, батареєю ємністю 100 кВт * год, впорався за 25 хвилин. Mercedes EQS очікувано виявився останнім: до 80% він зарядився за 31 хвилину. Щоправда, і батарея у нього більша – на 120 кВт*год.