Конец эпохи: Duster 3 приходит на замену Mercedes E-Class в немецком такси

Традиционное лидерство немецких моделей в таксомоторном секторе Германии постепенно сходит на нет. В парки всё реже закупаются автомобили Mercedes-Benz и Volkswagen, которые долгие годы определяли облик местного такси. На их место приходят более доступные и экономичные модели из других стран прописки, и одной из них стал новый Dacia Duster 3 поколения.

Подготовку автомобиля взяла на себя немецкая мастерская Intax, именно она многие годы занималась переоборудованием машин для немецкого такси. Duster 3 получил привычные атрибуты для таких автомобилей: фирменное бежевое оформление (выполненное в виде плёнки), «шашку» на крыше, систему радиосвязи, подготовку под установку таксометра, дополнительное освещение и тревожную кнопку SOS. В качестве опции доступны износостойкая обивка сидений и подлокотник для водителя (у обычного Дастера последний отсутствует).

Базовый комплект доработок стоит 3150 евро, а расширенные варианты с дополнительными опциями — 7–9 тысяч евро.

И если раньше отдавали предпочтениям дизельным машинам, то теперь, в угоду экологии – гибридам. Дастер «перекрывает» и эту потребность: в такси поступят гибридные модификации Duster, включая варианты, способные работать на сжиженном газе.

К слову, компания также допускает возможность подготовки к работе в такси более крупного Dacia Bigster — при условии, что Duster покажет устойчивый спрос у операторов.