Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Lancia официально показала первые изображения новой Gamma — большого кросс-фастбека, который станет второй моделью бренда в новой истории марки после Ypsilon . Производство новинки организуют в Италии на заводе Stellantis в Мельфи, а старт продаж запланирован на осень 2026 года.
Gamma построена на платформе STLA Medium концерна Stellantis — той же, что используется для Peugeot 3008, Opel Grandland, Jeep Compass и DS №7. Габариты модели составляют 4670 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1660 мм в высоту.
По дизайну это купеобразный кроссовер с покатой линией крыши, узкой LED-оптикой и новой стилистикой бренда. Несмотря на собственное оформление передней и задней части, технически Gamma во многом повторяет родственные модели Stellantis.
Базовой для новинки станет гибридная силовая установка на основе 1,2-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя, интегрированного в 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Суммарная мощность — 145 л.с., заявленный запас хода превышает 1000 км.
Также для Gamma подготовили полностью электрические версии. Базовый электрокроссовер получит 230 л.с. и запас хода более 540 км. Промежуточная версия будет развивать 245 л.с. и сможет проезжать более 740 км на одном заряде.
Топовой станет полноприводная двухмоторная модификация мощностью 375 л.с. Её запас хода составит до 675 км.
В салоне Lancia обещает собственное оформление с фирменной центральной консолью, новыми материалами отделки и акцентом на комфорт. При этом архитектура интерьера в целом повторяет родственный DS №7.
Цены пока не объявлены, однако бюджетной Gamma точно не будет. Для ориентира, родственный DS №7 в Германии сейчас стоит от 47 700 евро.
Lancia официально показала первые изображения новой Gamma — большого кросс-фастбека, который станет второй моделью бренда в новой истории марки после Ypsilon. Производство новинки организуют в Италии на заводе Stellantis в Мельфи, а старт продаж запланирован на осень 2026 года.
Gamma построена на платформе STLA Medium концерна Stellantis — той же, что используется для Peugeot 3008, Opel Grandland, Jeep Compass и DS №7. Габариты модели составляют 4670 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1660 мм в высоту.
По дизайну это купеобразный кроссовер с покатой линией крыши, узкой LED-оптикой и новой стилистикой бренда. Несмотря на собственное оформление передней и задней части, технически Gamma во многом повторяет родственные модели Stellantis.
Базовой для новинки станет гибридная силовая установка на основе 1,2-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя, интегрированного в 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Суммарная мощность — 145 л.с., заявленный запас хода превышает 1000 км.
Также для Gamma подготовили полностью электрические версии. Базовый электрокроссовер получит 230 л.с. и запас хода более 540 км. Промежуточная версия будет развивать 245 л.с. и сможет проезжать более 740 км на одном заряде.
Топовой станет полноприводная двухмоторная модификация мощностью 375 л.с. Её запас хода составит до 675 км.
В салоне Lancia обещает собственное оформление с фирменной центральной консолью, новыми материалами отделки и акцентом на комфорт. При этом архитектура интерьера в целом повторяет родственный DS №7.
Цены пока не объявлены, однако бюджетной Gamma точно не будет. Для ориентира, родственный DS №7 в Германии сейчас стоит от 47 700 евро.
В начале года Lancia представила электрический хетчбэк Ypsilon … Тогда автомобиль дебютировал в обычной версии, а теперь производитель готовит ее «заряженную» модификацию – Lancia Ypsilon, которая будет отличаться как внешне и внутри, так...
Марка Lancia расширила модельный ряд нового хетчбека Ypsilon гибридной версией. Новый Ypsilon Hybrid будет продаваться параллельно с электрическим Ypsilon , представленным в прошлом месяце, и при этом будет намного дешевле: 28 тысяч евро против ...