Компания Hyundai пополнила свою электрическую линейку субкомпактным кроссовером Inster. Батарейна машина построена на базе бензинового паркетника Casper, который выпускается с 2021 года, и поступит в продажу на глобальный рынок в двух версиях. Цены Hyundai Inster пока не объявлены, но уже ясно, что за счет принадлежности к малому классу (займет нишу между сегментами A- и B-SUV) новинка будет доступной.

Несмотря на большое внешнее сходство с Casper, Hyundai Inster получился крупнее. Его длина – 3825 мм при колесной базе 2580 мм. Бензиновая машина короче на 9 мм, а колесная база еще меньше – на целых 180 мм.

Главная «изюминка» внешности Hyundai Inster – светодиодные пиксельные фары и фонари, как у Hyundai Ioniq 5, а также колесные диски с оригинальным крестообразным рисунком. Кстати, колеса могут быть 15- или 17-дюймовыми.

В салоне Hyundai Inster тоже похож на топливного донора, но блок экранов у электромобиля крупнее – размер каждого дисплея составляет 10,25 дюймов.


В зависимости от комплектации список оснащения может включать док-станцию для беспроводной зарядки смартфоно, внутреннее светодиодное освещение в 64 цветах, подогрев передних сидений, люк. Все сиденья можно сложить в ровный пол для отдыха или обустройства ночлега. Объем багажника варьируется от 280 до 351 литра в зависимости от положения заднего дивана.

Базовый Hyundai Inster получил электромотор на 97 л.с. и 147 Нм, а также батарею емкостью 42 кВт*ч, которой хватит на более чем 300 км пробега между зарядками. Старшая версия снаряжена уже двигателем на 115 л.с. и 49-киловатт-часовым блоком аккумуляторов, обеспечивающим запас хода в 355 км (цикл WLTP). Заряжать машину можно от 120 кВт (за 30 минут до 80%), а при необходимости она сама сможет поделиться энергией с внешними потребителями за счет штатной двухнаправлянной зарядки.


В продажу Hyundai Inster поступит этим летом. Первым рынком станет родная Южная Корея, после новинка приедет в Европу, страны Ближнего Востока и в Азиатско-Тихоокеанского региона.