Компанія Hyundai поповнила свою електричну лінійку субкомпактним кросовером Inster. Батарейна машина побудована на базі бензинового паркетника Casper, що випускається з 2021 року, і надійде у продаж на глобальний ринок у двох версіях. Ціни на Hyundai Inster поки не оголошені, але вже ясно, що за рахунок приналежності до малого класу (займе нішу між сегментами A-і B-SUV) новинка буде доступною.

Незважаючи на велику зовнішню схожість з Casper, Hyundai Inster вийшов трохи більшим. Його довжина – 3825 мм при колісній базі 2580 мм. Бензинова машина коротша на 9 мм, а колісна база ще менша – на цілих 180 мм.

Головна «родзинка» зовнішності Hyundai Inster – світлодіодні піксельні фари та ліхтарі, як у Hyundai Ioniq 5, а також колісні диски з оригінальним хрестоподібним малюнком. До речі, колеса можуть бути 15- або 17-дюймовими.

У салоні Hyundai Inster теж схожий на паливного донора, але блок екранів у електромобіля більший – розмір кожного дисплея становить 10,25 дюймів.


Залежно від комплектації список обладнання може включати док-станцію для бездротового заряджання смартфона, внутрішнє світлодіодне освітлення у 64 кольорах, підігрів передніх сидінь, люк. Усі сидіння можна скласти в рівну підлогу для відпочинку або облаштування ночівлі. Об'єм багажника варіюється від 280 до 351 літра в залежності від положення заднього дивана.

Базовий Hyundai Inster отримав електромотор на 97 к.с. і 147 Нм, а також батарею ємністю 42 кВт*год, якої вистачить більш ніж на 300 км пробігу між зарядками. Старша версія споряджена вже двигуном на 115 к.с. і 49-кіловатт-годинний блок акумуляторів, що забезпечує запас ходу у 355 км (цикл WLTP). Заряджати машину можна від 120 кВт (за 30 хвилин до 80%), а за потреби вона сама зможе поділитися енергією із зовнішніми споживачами за рахунок штатної двоспрямованої зарядки.


У продаж Hyundai Inster надійде цього літа. Першим ринком стане рідна Південна Корея, після новинка приїде до Європи, країн Близького Сходу та до Азіатсько-Тихоокеанського регіону.