Механик разобрал батарею BMW i4 после удара по днищу: последствия оказались хуже, чем ожидалось

Финский механик и владелец сервиса Kokkolan Autohuolto Джесси Хаапала опубликовал новое видео, в котором продемонстрировал последствия наезда BMW i4 на сравнительно небольшое препятствие. Удар по днищу не просто повредил защитную пластину, но и задел один из модулей, а также систему охлаждения.

По словам механика, у автомобиля корпус батареи деформировался достаточно сильно, на 10,5 мм. И, чтобы полностью оценить повреждения, батарею пришлось демонтировать.

Разборка позволила подробно рассмотреть конструкцию батареи BMW i4. Нижняя часть выполнена из армированного алюминия с заявленной толщиной 2–2,5 мм, но, как отмечает Хаапала, материал выглядит намного тоньше. При этом, в отличие от некоторых моделей концерна VW, равномерного охлаждающего слоя по всей нижней поверхности здесь нет. Конструкция аккумулятора включает крупные модули: один из них занимает всю ширину автомобиля и состоит из четырёх сваренных между собой субмодулей. Такое решение упрощает производство, но усложняет ремонт — при повреждении приходится менять весь модуль целиком.

Теоретически сильным повреждением должен препятствовать зазор около 1 см между модулем и днищем корпуса, но в этом случае деформация оказалась глубже и затронула расположенный выше модуль. Удар также повредил охлаждающую пластину, внутри которой проходят каналы циркуляции антифриза.

По словам Хаапалы, восстановление возможно путём переноса всех исправных модулей в другой корпус и замены поврежденного модуля в сборе. Теоретически владелец может установить и полностью новый аккумулятор, однако это самый затратный вариант.

Механик также отметил, что дополнительная защита батареи была бы полезна для эксплуатации электромобилей с особыми дорожными условиями. Но попытки владельцев установить защитные экраны уже вызвали реакцию госрегуляторов, которые квалифицировали такие решения как недопустимые изменения конструкции. Сам Хаапала ранее получил подобное предупреждение за попытку решить выявленный производственный недостаток подобным образом.