Механік розібрав батарею BMW i4 після удару по днищу: наслідки виявилися гіршими, ніж очікувалося

Фінський механік і власник сервісу Kokkolan Autohuolto Джессі Хаапала опублікував нове відео, в якому продемонстрував наслідки наїзду BMW i4 на відносно невелику перешкоду. Удар по днищу пошкодив не лише захисну пластину, а й зачепив один із модулів, а також систему охолодження.

За словами механіка, у автомобіля корпус батареї деформувався достатньо сильно, на 10,5 мм. І, щоб повністю оцінити пошкодження, батарею довелося демонтувати. 

Розбірка дозволила детально розглянути конструкцію батареї BMW i4. Нижня частина виконана з армованого алюмінію з заявленою товщиною 2–2,5 мм, але, за словами Хаапали, матеріал виглядає значно тоншим. При цьому, на відміну від деяких моделей концерну VW, рівномірного охолоджуючого шару по всій нижній поверхні корпусу немає. Конструкція акумулятора включає великі модулі: один з них займає всю ширину автомобіля і складається з чотирьох зварених між собою субмодулів. Таке рішення спрощує виробництво, але ускладнює ремонт — при пошкодженні доводиться замінювати весь модуль цілком.

Теоретично сильним пошкодженням повинен перешкоджати зазор близько 1 см між модулем та днищем корпусу, але в цьому випадку деформація виявилася глибшою і зачепила розташований вище модуль. Удар також прийшовся і на охолоджуючу пластину, всередині якої проходять канали циркуляції антифризу.

За словами Хаапали, відновлення батареї можливе шляхом перенесення всіх справних модулів у інший корпус та заміни пошкодженого модуля в зборі. Теоретично власник може встановити й повністю новий акумулятор, але це найдорожчий варіант.

Механік також зазначив, що додатковий захист батареї був би корисний для експлуатації електромобілів за складних дорожніх умов. Однак спроби власників встановити захисні екрани вже викликали реакцію державних регуляторів, які визнали такі рішення недопустимими змінами конструкції. Сам Хаапала раніше отримав аналогічне попередження за спробу вирішити виявлений виробничий дефект подібним чином.