Mercedes-Benz EQS с твердотельной батареей проехал 1205 км без подзарядки

Компания Mercedes-Benz сообщила об успешном завершении тестового пробега электрического седана EQS, оснащённого экспериментальной твердотельной батареей. Автомобиль преодолел без остановки на зарядку 1205 километров от Штутгарта (Германия) до Мальмё (Швеция).

На момент прибытия в пункт назначения запас хода оставался на уровне 137 километров, что на 3 км больше предыдущего рекорда, установленного концептом Mercedes Vision EQXX.

В Mercedes-Benz уточнили, что использовался слегка модифицированный прототип EQS с литий-металлическим аккумулятором, разработанным совместно с Mercedes-AMG High Performance Powertrains (инженерной командой Формулы 1) и американской компанией Factorial Energy (то есть, машина является «стоковой» за исключением другой батареи). У нового блока энергоёмкость увеличена на 25% по сравнению со стандартной батарей, при этом размеры и масса остались сопоставимыми.

Оптимальный путь передвижения рассчитывался системой Electric Intelligence с учётом дорожной ситуации, рельефа и климатических условий.

Компания планирует внедрить твердотельные аккумуляторы в серийное производство к концу десятилетия.

К слову, установленный рекорд почти вдвое превышает автономность товарной машины: что самая дальнобойная версия серийного Mercedes EQS на данный момент проезжает по паспорту 780 км (цикл WLTP).