Новая BMW i5 / 5-Series 8 поколения – фото, характеристики и цены

Марка BMW официально показала седан 5-Series нового, 8 по счету поколения. Кроме традиционных бензиновых и дизельных версий, как и ожидалось, машина также получила электрическую версию i5. И именно к ней, конкуренту Mercedes-Benz EQE приковано все внимание. Очевидно, как и в случае с новой «семеркой», именно батареечный вариант будет самым востребованным.

BMW i5 / 5-Series 8 – габариты, внешность

С началом новой страницы в своей истории BMW 5-Series увеличилась в размерах. Длина теперь составляет 5060 мм (+86 мм), ширина достигла 1900 мм (+33 мм), а высота 1515 мм (36 мм). Колесная база также выросла на 20 мм, до 2995 мм. Характерная черта дизайна – более традиционная решетка радиатора, не такая крупная, как у других моделей бренда последних лет. По бокам – новые фары с двойными световыми блоками. Объем багажника составляет 550 л у обычной «пятерки» и 490 л – у i5.

Салон

В отличие от предыдущей генерации BMW значительно сократила количество кнопок. На передней панели – изогнутый экран, который объединяет два дисплея диагональю 12,3 и 14,9 дюйма. На рулевом колесе присутствуют тактильные элементы управления. Что касается материалов отделки, то, по заявлению BMW, новая «пятерка» — первая модель, в которой используется полностью веганский интерьер. Кожа животного происхождения отсутствует вовсе.

BMW i5

Версий у BMW i5 две. Первая — одномоторная заднеприводная i5 eDrive40. Штатно она выдает 313 сил, в спорт-режиме – 340 сил, крутящий момент при этом одинаковый – 400 Нм.  Отметка в 100 км/ч преодолевается за 6 секунд, максимальная скорость ограничена электроникой на 193 км/ч. Емкость батареи (полезная) – 81,2 кВт*ч, поддерживается быстрая зарядка на 205 кВт. Официальный запас хода в зависимости от стиля вождения варьируется от 477 до 582 км.

Вторая модификация – полноприводная двухмоторная BMW i5 M60 xDrive. Она развивает общую мощность 517 л.с. в стандартном режиме и до 601 л.с. – в спортивных настройках. Максимальный крутящий момент составляет 820 Нм, а разгон с 0 до 100 км/ч – за 3,8 секунды. Максимальная скорость составляет 230 км/ч. Батарея тут аналогичная, на 81,2 кВт*ч, запас хода – 455 км.

Первые поставки BMW i5 запланированы на октябрь, в следующем году должна появится «электропятерка» еще и в кузове универсал. За i5 eDrive40 просят от 67,8 тысяч долларов, i5 M60 xDrive оценен в 85 тысяч.

BMW 5-Series 8

Обычную «пятерка» будет доступна в следующих версиях: BMW 520i (2,0 л бензин, турбо, мягкий гибрид, 190 л.с., 310 Нм), 520d (2,0 л турбодизель, мягкий гибрид, 197 л.с., 400 Нм), для последней доступен полный привод xDrive; при этом за пределами Европы BMW предложит варианты 530i (2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мягкий гибрид, 258 л.с.) и 540i xDrive (3,0-литровая твин-турбо «шестерка», мягкий гибрид, 381 л.с.). А со следующего года новую 5-Series можно будет купить в плагин гибридных исполнениях – 530e (2,0 л, бензин, 299 л.с.) и 550e Xdrive (3,0 л, шесть цилиндров, 489 л.с.).

Как и «электричка», мягкие гибриды выйдут на рынок осенью. Самый дешевый вариант, 520i, оценен в 61,8 тысяч долларов.