(044) 227 05 77 nextcarkiev@gmail.com
Новый Audi A5 за €66 тысяч оказался проблемным: владелица пытается вернуть автомобиль дилеру
14-11-2025

Темы

Марка
Модель
Сбросить

Новый Audi A5 за €66 тысяч оказался проблемным: владелица пытается вернуть автомобиль дилеру

В Швеции владелица нового Audi A5 e-hybrid quattro потребовала расторгнуть договор купли-продажи с дилером после серии поломок, возникших в первые месяцы эксплуатации. Об этом сообщает издание CarUp . По данным издания, автомобиль был приобретён у официального дилера за 729 300 крон (около 66,4 тыс. евро). Машину привезли с некоторым опозданием, причем на одометре уже было 200 км. Дилер объяснил пробег сервисными процедурами по калибровке батареи. Спустя два месяца после покупки на панели приборов появилась ошибка системы звукового оповещения (которая обеспечивает слышимость электромобиля для пешеходов). Автомобиль отправили в сервис, где неисправность устранили. После этого владелица обнаружила повреждения на обоих задних шинах — их заменили по гарантии. Следующей вышла из строя система контроля слепых зон: электроника постоянно предупреждала о помехах, которых по факту не было. Датчики поменяли и откалибровали, после чего автомобиль вновь вернули клиентке. Позже в приборной панели появился сильный вибрирующий шум — для ремонта пришлось частично разбирать торпедо. После устранения проблемы автомобиль проехал недолго: очередная серьёзная неисправность возникла в тормозной системе. Во время движения колёса внезапно заблокировались, и машину пришлось эвакуировать. На поиск причины и ремонт ушло более месяца. После череды инцидентов владелица заявила, что не чувствует себя в безопасности за рулём и хочет вернуть автомобиль дилеру. В компании считают требования необоснованными и подчёркивают, что все работы выполнялись оперативно и полностью в рамках гарантии. Жалоба передана в Шведское агентство по защите прав потребителей. Ведомство вынесет рекомендацию, обязательную для рассмотрения дилером. В случае разногласий спор может быть передан в суд. Данная ситуация стала ещё одним подтверждением того, что новые модели, особенно после смены поколения, нередко являются «сырым» продуктом и могут выпускаться с производственными дефектами в первые месяцы (напомним Audi A5 e-hybrid quattro дебютировала текущей весной).

В Швеции владелица нового Audi A5 e-hybrid quattro потребовала расторгнуть договор купли-продажи с дилером после серии поломок, возникших в первые месяцы эксплуатации. Об этом сообщает издание CarUp.


По данным издания, автомобиль был приобретён у официального дилера за 729 300 крон (около 66,4 тыс. евро). Машину привезли с некоторым опозданием, причем на одометре уже было 200 км. Дилер объяснил пробег сервисными процедурами по калибровке батареи.


Спустя два месяца после покупки на панели приборов появилась ошибка системы звукового оповещения (которая обеспечивает слышимость электромобиля для пешеходов). Автомобиль отправили в сервис, где неисправность устранили. После этого владелица обнаружила повреждения на обоих задних шинах — их заменили по гарантии.


Следующей вышла из строя система контроля слепых зон: электроника постоянно предупреждала о помехах, которых по факту не было. Датчики поменяли и откалибровали, после чего автомобиль вновь вернули клиентке.


Позже в приборной панели появился сильный вибрирующий шум — для ремонта пришлось частично разбирать торпедо. После устранения проблемы автомобиль проехал недолго: очередная серьёзная неисправность возникла в тормозной системе. Во время движения колёса внезапно заблокировались, и машину пришлось эвакуировать. На поиск причины и ремонт ушло более месяца.


После череды инцидентов владелица заявила, что не чувствует себя в безопасности за рулём и хочет вернуть автомобиль дилеру. В компании считают требования необоснованными и подчёркивают, что все работы выполнялись оперативно и полностью в рамках гарантии.

Жалоба передана в Шведское агентство по защите прав потребителей. Ведомство вынесет рекомендацию, обязательную для рассмотрения дилером. В случае разногласий спор может быть передан в суд.

Данная ситуация стала ещё одним подтверждением того, что новые модели, особенно после смены поколения, нередко являются «сырым» продуктом и могут выпускаться с производственными дефектами в первые месяцы (напомним Audi A5 e-hybrid quattro дебютировала текущей весной).