(044) 227 05 77 nextcarkiev@gmail.com
Новий Audi A5 за €66 тисяч виявився проблемним: власниця намагається повернути автомобіль дилеру
14-11-2025

Недавно додані

Марка
Модель
Скидання

Новий Audi A5 за €66 тисяч виявився проблемним: власниця намагається повернути автомобіль дилеру

У Швеції власниця нового Audi A5 e-hybrid quattro вимагає розірвати договір купівлі-продажу після серії поломок, що виникли в перші місяці експлуатації. Про це повідомляє видання CarUp . За даними видання, автомобіль був придбаний в офіційного дилера за 729 300 крон (приблизно 66,4 тис. євро). Машину привезли із затримкою, причому на одометрі вже було 200 км. Дилер пояснив цей пробіг сервісними процедурами з калібрування батареї. Через два місяці після покупки на панелі приладів з’явилася помилка системи звукового попередження (яка забезпечує чутність електромобіля для пішоходів). Автомобіль направили в сервіс, де несправність усунули. Після цього власниця виявила пошкодження обох задніх шин, завдані, судячи з усього, під час транспортування машини — їх замінили по гарантії. Наступною вийшла з ладу система контролю сліпих зон: електроніка постійно попереджала про перешкоди, яких насправді не було. Датчики замінили й відкалібрували, після чого автомобіль знову повернули клієнтці. Пізніше в панелі приладів з’явився сильний вібруючий шум — для ремонту довелося частково розбирати торпедо. Після усунення проблеми автомобіль проїхав недовго: чергова серйозна несправність виникла у гальмівній системі. Під час руху колеса раптово заблокувалися, і машину довелося евакуювати. На пошук причини та ремонт пішло понад місяць. Після низки інцидентів власниця заявила, що не почувається в безпеці за кермом і хоче повернути автомобіль дилеру. У компанії вважають вимоги необґрунтованими та наголошують, що всі роботи виконувалися оперативно і в повному обсязі згідно з гарантією. Скаргу передано до Шведського агентства із захисту прав споживачів, яке має надати рекомендацію щодо цього випадку. У разі незгоди сторін суперечку може бути передано до суду. Ця ситуація стала ще одним підтвердженням того, що нові моделі, особливо після зміни покоління, нерідко виходять «сирими» та можуть мати виробничі дефекти в перші місяці випуску (нагадаємо, Audi A5 e-hybrid quattro дебютував цієї весни).

У Швеції власниця нового Audi A5 e-hybrid quattro вимагає розірвати договір купівлі-продажу після серії поломок, що виникли в перші місяці експлуатації. Про це повідомляє видання CarUp.


За даними видання, автомобіль був придбаний в офіційного дилера за 729 300 крон (приблизно 66,4 тис. євро). Машину привезли із затримкою, причому на одометрі вже було 200 км. Дилер пояснив цей пробіг сервісними процедурами з калібрування батареї.


Через два місяці після покупки на панелі приладів з’явилася помилка системи звукового попередження (яка забезпечує чутність електромобіля для пішоходів). Автомобіль направили в сервіс, де несправність усунули. Після цього власниця виявила пошкодження обох задніх шин, завдані, судячи з усього, під час транспортування машини — їх замінили по гарантії.


Наступною вийшла з ладу система контролю сліпих зон: електроніка постійно попереджала про перешкоди, яких насправді не було. Датчики замінили й відкалібрували, після чого автомобіль знову повернули клієнтці.


Пізніше в панелі приладів з’явився сильний вібруючий шум — для ремонту довелося частково розбирати торпедо. Після усунення проблеми автомобіль проїхав недовго: чергова серйозна несправність виникла у гальмівній системі. Під час руху колеса раптово заблокувалися, і машину довелося евакуювати. На пошук причини та ремонт пішло понад місяць.


Після низки інцидентів власниця заявила, що не почувається в безпеці за кермом і хоче повернути автомобіль дилеру. У компанії вважають вимоги необґрунтованими та наголошують, що всі роботи виконувалися оперативно і в повному обсязі згідно з гарантією.

Скаргу передано до Шведського агентства із захисту прав споживачів, яке має надати рекомендацію щодо цього випадку. У разі незгоди сторін суперечку може бути передано до суду.

Ця ситуація стала ще одним підтвердженням того, що нові моделі, особливо після зміни покоління, нерідко виходять «сирими» та можуть мати виробничі дефекти в перші місяці випуску (нагадаємо, Audi A5 e-hybrid quattro дебютував цієї весни).