Новый BMW iX3 2026 показал реальный запас хода 500–600 км

BMW провела в Румынии дорожный тест нового BMW iX3 2026, чтобы сравнить паспортные цифры с реальной эксплуатацией. Маршрут проложили из Бухареста до Пояна-Брашов и обратно, добавив к нему несколько кругов по трассе Prejmer Raceway. В компании не уточнили, сколько именно автомобилей участвовало в заезде, но речь идет о нескольких новых BMW iX3 2026.

По официальным данным, новый BMW iX3 2026 с батареей емкостью 108,7 кВт*ч способен проехать до 805 км по циклу WLTP. На практике результат, как и ожидалось, оказался скромнее. За примерно шесть часов тестовые машины прошли около 400 км при температуре от 0 до 10°C, не прибегая к подзарядке по пути.

После финиша расход энергии у нового BMW iX3 2026 составил 17,2–21,0 кВт*ч на 100 км, а остаток заряда — 25–31%. Из этих цифр следует, что в таких условиях электрокроссовер способен проехать примерно 500–600 км на одном заряде, что эквивалентно автономности среднестатистического бензинового автомобиля.

Сейчас новый BMW iX3 2026 считается одним из самых экономичных электромобилей BMW, хотя этот статус, вероятно, сохранится ненадолго. Уже 18 марта марка представит новый электрический BMW i3 нового поколения, который за счет более обтекаемого кузова и меньшей массы при той же батарее теоретически может превзойти новый BMW iX3 2026 по запасу хода.

В дальнейшем семейство, как ожидается, расширят более доступные версии BMW iX3 40 и BMW i3 40. Предполагается, что они получат батарею емкостью 82,6 кВт*ч вместо нынешних 108,7 кВт*ч.