Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Марка BYD представила спортивный электрический хетчбек Seal 06 GT: кроме Китая, он также будет продаваться в Европе, где, среди прочего, составит конкуренцию Hyundai Ioniq 5 , и при этом окажется доступнее.
Длина пятидверки составляет 4,64 метра, что идентично габаритам корейской «пятерки». Несмотря на то, что это классический хетчбек, силуэт у него отчетливо кроссоверный.
В модельной иерархии BYD Seal 06 GT занимает место между Dolphin и обычным Seal , построена машина на новой платформе Platform 3.0 Evo с, вероятно, 800-вольтовой архитектурой (поскольку BYD Seal также недавно перешел на нее). Аккумуляторы типа LFP, как и у всех современных электромобилей BYD.
Заявлено две силовые установки – с одним двигателем (задний привод) на 214 л.с. и двухмоторная отдачей 415 л.с. (полный привод). Базовая батарея обладает емкостью 59,5 кВт*ч, более крупная – почти 73 кВт*ч, с ней запас хода по китайской методике составит 600 км (то есть реально – около 500 км).
В оснащении автомобиля есть 15,6-дюймовый центральный дисплей, 10,2-дюймовая цифровая приборная панель и автопилот.
Прайсов на новинку пока нет, но в BYD заявили, что ориентируется на рыночную цену в районе 21-28 тысяч долларов.
Марка BYD представила спортивный электрический хетчбек Seal 06 GT: кроме Китая, он также будет продаваться в Европе, где, среди прочего, составит конкуренцию Hyundai Ioniq 5, и при этом окажется доступнее.
Длина пятидверки составляет 4,64 метра, что идентично габаритам корейской «пятерки». Несмотря на то, что это классический хетчбек, силуэт у него отчетливо кроссоверный.
В модельной иерархии BYD Seal 06 GT занимает место между Dolphin и обычным Seal, построена машина на новой платформе Platform 3.0 Evo с, вероятно, 800-вольтовой архитектурой (поскольку BYD Seal также недавно перешел на нее). Аккумуляторы типа LFP, как и у всех современных электромобилей BYD.
Заявлено две силовые установки – с одним двигателем (задний привод) на 214 л.с. и двухмоторная отдачей 415 л.с. (полный привод). Базовая батарея обладает емкостью 59,5 кВт*ч, более крупная – почти 73 кВт*ч, с ней запас хода по китайской методике составит 600 км (то есть реально – около 500 км).
В оснащении автомобиля есть 15,6-дюймовый центральный дисплей, 10,2-дюймовая цифровая приборная панель и автопилот.
Прайсов на новинку пока нет, но в BYD заявили, что ориентируется на рыночную цену в районе 21-28 тысяч долларов.
Компания Hyundai представила новый электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 3 , разработанный прежде всего для европейского рынка. Машина открывает для бренда новый сегмент компактных электрокаров и должна выйти в продажу уже в этом году. Производс...
Компания Hyundai представила новый тип инвертора для электромобилей, в конструкции которого используется 12 силовых полупроводниковых модулей. Разработка направлена на повышение эффективности и расширение рабочих режимов электрической силовой уст...
В американской Флориде владелец Hyundai Ioniq 5 столкнулся с необычной и дорогостоящей поломкой после того, как бутылка воды упала в салоне и пролилась на пол. Инцидент произошёл во время резкого торможения: емкость, стоявшая на подлокотнике, о...