Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Марка BYD представила спортивний електричний хетчбек Seal 06 GT: крім Китаю, він також продаватиметься в Європі, де, серед іншого, складе конкуренцію Hyundai Ioniq 5 , і водночас виявиться доступнішим.
Довжина п'ятидверки становить 4,64 метри, що ідентично габаритам корейської п'ятірки. Незважаючи на те, що це класичний хетчбек, силует у нього виразно кросоверний.
У модельній ієрархії BYD Seal 06 GT займає місце між Dolphin і звичайним Seal , побудована машину на новій платформі Platform 3.0 Evo з, ймовірно, 800-вольтовою архітектурою (оскільки BYD Seal також нещодавно перейшов на неї). Акумулятори типу LFP, як і всіх сучасних електромобілів BYD.
Заявлено дві силові установки – з одним двигуном (задній привід) на 214 к.с. та двомоторна віддачею 415 к.с. (повний привід). Базова батарея має ємність 59,5 кВт*год, більша – майже 73 кВт*год, з нею запас ходу за китайською методикою складе 600 км (тобто реально – близько 500 км).
В оснащенні автомобіля є 15,6-дюймовий центральний дисплей, 10,2-дюймова цифрова панель приладів і автопілот.
Прайсів на новинку поки що немає, але в BYD заявили, що орієнтується на ринкову ціну в районі 21-28 тисяч доларів.
Марка BYD представила спортивний електричний хетчбек Seal 06 GT: крім Китаю, він також продаватиметься в Європі, де, серед іншого, складе конкуренцію Hyundai Ioniq 5, і водночас виявиться доступнішим.
Довжина п'ятидверки становить 4,64 метри, що ідентично габаритам корейської п'ятірки. Незважаючи на те, що це класичний хетчбек, силует у нього виразно кросоверний.
У модельній ієрархії BYD Seal 06 GT займає місце між Dolphin і звичайним Seal, побудована машину на новій платформі Platform 3.0 Evo з, ймовірно, 800-вольтовою архітектурою (оскільки BYD Seal також нещодавно перейшов на неї). Акумулятори типу LFP, як і всіх сучасних електромобілів BYD.
Заявлено дві силові установки – з одним двигуном (задній привід) на 214 к.с. та двомоторна віддачею 415 к.с. (повний привід). Базова батарея має ємність 59,5 кВт*год, більша – майже 73 кВт*год, з нею запас ходу за китайською методикою складе 600 км (тобто реально – близько 500 км).
В оснащенні автомобіля є 15,6-дюймовий центральний дисплей, 10,2-дюймова цифрова панель приладів і автопілот.
Прайсів на новинку поки що немає, але в BYD заявили, що орієнтується на ринкову ціну в районі 21-28 тисяч доларів.
Компанія Hyundai представила новий електричний хетчбек Ioniq 3, який розроблений насамперед для європейського ринку. Машина відкриває для бренду новий сегмент компактних електрокарів і має вийти у продаж уже цього року. Виробництво налагодять на ...
Компанія Hyundai представила новий тип інвертора для електромобілів, у конструкції якого використано 12 силових напівпровідникових модулів. Розробка спрямована на підвищення ефективності та розширення робочих режимів електричної силової установки...
У Флориді (США) власник Hyundai Ioniq 5 зіткнувся з незвичайною та дуже дорогою поломкою після того, як пляшка води впала в салоні та розлилася на підлогу. Інцидент стався під час різкого гальмування: ємність, що стояла на підлокітнику, перекин...