Концерн SAIC вывел на родной, китайский рынок новый электрокроссовер ES5 по цене «аттракциона неслыханной щедрости». В пересчете с юаней младший брат Marvel R и одновременно преемник ZS EV стоит от 16,3 до 20,4 тысяч долларов (в зависимости от версии и комплектации), при этом на первые машины идет еще и дополнительная скидка в размере около 2,8 тысяч.

Как и ожидалось, для MG ES5 доступен один вариант мотора – на 170 л.с. и 250 Нм (установлен на задней оси), но два варианта батарей – обе литий-железо-фосфатные производства CATL, на40,1 и 62,2 кВт*ч. В зависимости от емкости блока кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 7,7 и 7,9 секунд при запасе хода от 425 до 525 км (в цикле CLTC, то есть на практике – примерно на 100 км меньше).

Как заявляет производитель, и в первом, и втором случае батарея является самой тонкой в мире – ее толщина составляет всего 11 см. За счет этого удалось добиться низкого центра тяжести – всего 530 мм. Еще одна гордость – идеальное распределение веса по осям, в пропорции 50:50. Подвеска – полностью независимая.
.jpg?1731338614888)
.png?1731338630334)
Подтвердил производитель и размеры автомобиля – длина 4,47 м при колесной базе 2,73 м. Построен MG ES5 на одной платформе с MG 4 Electric.
.jpg?1731338649555)
Оснащение кроссовера включает 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, мультимедиа с крупным 15,6-дюймовым экраном, камеру кругового обзора, аудиосистему с 4-6 динамиками, беспроводную зарядку для гаджетов, пару подстаканников, панорамный люк. Оба передних кресла имеют подогревы, а сиденье водителя дополнено еще и вентиляцией. Размер колес – 17 или 18 дюймов.
.png?1731338664736)

В следующем году MG ES5 начнут продавать в Европе и там, скорее всего, он будет в 1,5-2 раза дороже.