Концерн SAIC вивів на рідний китайський ринок новий електрокросовер ES5 за ціною «атракціону нечуваної щедрості». У перерахунку з юанів молодший брат Marvel R і одночасно наступник ZS EV коштує від 16,3 до 20,4 тисяч доларів (залежно від версії та комплектації), водночас на перші машини йде ще й додаткова знижка у розмірі приблизно 2,8 тисячі.

Як і очікувалося, для MG ES5 доступний один варіант двигуна – на 170 к.с. та 250 Нм (встановлений на задній осі), але два варіанти батарей – обидві літій-залізо-фосфатні виробництва CATL, на 40,1 та 62,2 кВт*год. Залежно від ємності блоку кросовер прискорюється до 100 км/год за 7,7 і 7,9 секунди при запасі ходу від 425 до 525 км (у циклі CLTC, тобто на практиці – приблизно на 100 км менше).

Як заявляє виробник, і в першому, і в другому випадку батарея є найтоншою у світі – її товщина становить лише 11 см. За рахунок цього вдалося досягти низького центру ваги – лише 530 мм. Ще одна гордість – ідеальний розподіл ваги між осямми у пропорції 50:50. Підвіска – повністю незалежна.
.jpg?1731338614888)
.png?1731338630334)
Підтвердив виробник та розміри автомобіля – довжина 4,47 м при колісній базі 2,73 м. Побудований MG ES5 на одній платформі з MG 4 Electric.
.jpg?1731338649555)
Оснащення кросовера включає 10,25-дюймову цифрову панель приладів, мультимедіа з великим 15,6-дюймовим екраном, камеру кругового огляду, аудіосистему з 4-6 динаміками, бездротову зарядку для гаджетів, пару підсклянників, панорамний люк. Обидва передні крісла мають підігріви, а сидіння водія доповнене ще й вентиляцією. Розмір коліс – 17 або 18 дюймів.
.png?1731338664736)

У наступному році MG ES5 почнуть продавати в Європі і там, швидше за все, він виявиться в 1,5-2 рази дорожчим.