Компания Volvo открыла приём заказов на обновлённый электромобиль EX90. Трёхрядный кроссовер, впервые представленный в 2022 году, получил аппаратные и программные улучшения: в частности, модернизированную силовую электронику, усовершенствованные системы помощи водителю и новое бортовое оснащение. Судя по всему, изменения, среди прочего, должны свести на нет дефекты электрической части, которыми страдали дореформенные машины.

Главное техническое изменение — переход на 800-вольтовую архитектуру. Батарея ёмкостью 107 кВт*ч теперь поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. Производитель заявляет, что за 10 минут на быстрой станции можно пополнить запас хода примерно на 250 км. Для сравнения, прежняя 400-вольтовая система обеспечивала около 180 км за то же время. Кроме ускоренной зарядки, новая архитектура снижает тепловыделение и повышает общую эффективность.

EX90 получил два чипа Nvidia Drive AGX Orin суммарной производительностью 500 TOPS. Это позволило расширить возможности систем активной безопасности. Внедорожник теперь способен предупреждать о скользкой дороге и опасностях на маршруте, а также лучше справляется с предотвращением столкновений в тёмное время суток.
В автомобиль теперь интегрирована и система экстренной остановки ESA. Она контролируемо останавливает машину в пределах полосы, если водитель не реагирует на предупреждения. После остановки срабатывает автоматический вызов экстренной помощи (e-call), который соединяет автомобиль с центром поддержки Volvo Cars и при необходимости вызывает службы спасения.

Кроме того, для EX90 теперь доступен электрохромный панорамный люк с регулируемой прозрачностью. Эта опция ранее была представлена только на седане Volvo ES90.
Наконец, модернизация затронула силовую установку: заявлено снижение веса аккумулятора и электродвигателя, что должно повысить эффективность и динамику, однако подробных характеристик компания пока не раскрывает.
Стоимость обновлённого EX90 производитель пока не объявил. В Германии цены на нынешний кроссовер начинаются от 91,7 тысяч евро.